Chapitre IV : Adaptation des ouvrages à l’effet du changement climatique
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1. Méthode pour choisir l’adaptation des ouvrages maritimes vis-à-vis l’élévation du
niveau de la mer dû aux changements climatiques
1.1. Choix et conditionnement de l’ouvrage de référence :
Plutôt que de partir par des plans d’un ouvrage existant, nous avons choisi de dimensionner une
digue "virtuelle", dite de référence, en utilisant les règles de l’art actuelles à partir de conditions
de bathymétrie et de climat de houle données. L’étude des différents ouvrages maritimes
existants, sur la baie d’Alger, nous a conduits à choisir comme ouvrage de référence type, une
digue à talus avec carapace en blocs artificiels type BCR (blocs cubiques rainurés dits aussi
d’Antifer).
Ce type d’ouvrage nous a semblé assez représentatif du point de vue de la variété des digues
existantes dans notre zone d’étude et des solutions de renforcement envisagées. De même, on a
choisi une profondeur moyenne d’eau en pied d’ouvrage de h=5 m. Le tableau IV.01 résume les
paramètres descriptifs de la digue virtuelle proposée et (Fig IV 01) qui suit représente son
schéma, y compris ces dimensions.
Paramètres de l’ouvrage
Valeur
Type de blocs pour la carapace
BCR
Facteur de rugosité pour la carapace
0.9
Pente
2/3
Cote d’Arase[m]
+4.00
Niveau d'eau SWL[m]
0.00
Direction des vagues b
30°
Profondeur au pied de l’ouvrage [m]
-5
Tableau IV.01 : Paramètres descriptifs de la digue virtuelle.
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1. Méthode pour choisir l’adaptation des ouvrages maritimes vis-à-vis l’élévation du
niveau de la mer dû aux changements climatiques
1.1. Choix et conditionnement de l’ouvrage de référence :
Plutôt que de partir par des plans d’un ouvrage existant, nous avons choisi de dimensionner une
digue "virtuelle", dite de référence, en utilisant les règles de l’art actuelles à partir de conditions
de bathymétrie et de climat de houle données. L’étude des différents ouvrages maritimes
existants, sur la baie d’Alger, nous a conduits à choisir comme ouvrage de référence type, une
digue à talus avec carapace en blocs artificiels type BCR (blocs cubiques rainurés dits aussi
d’Antifer).
Ce type d’ouvrage nous a semblé assez représentatif du point de vue de la variété des digues
existantes dans notre zone d’étude et des solutions de renforcement envisagées. De même, on a
choisi une profondeur moyenne d’eau en pied d’ouvrage de h=5 m. Le tableau IV.01 résume les
paramètres descriptifs de la digue virtuelle proposée et (Fig IV 01) qui suit représente son
schéma, y compris ces dimensions.
Paramètres de l’ouvrage
Valeur
Type de blocs pour la carapace
BCR
Facteur de rugosité pour la carapace
0.9
Pente
2/3
Cote d’Arase[m]
+4.00
Niveau d'eau SWL[m]
0.00
Direction des vagues b
30°
Profondeur au pied de l’ouvrage [m]
-5
Tableau IV.01 : Paramètres descriptifs de la digue virtuelle.