Chapitre II : Matériel et méthodes
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Fi actuel = Fm * SL actuel (ou Fi1 = Fm * SLi1)
Fi nouveau = Fm * SL nouveau (ou Fi2 = Fm * SLi2)
Ce qui implique : F2i = (F1i / SLi1) * SLi2
2.4.4.3. Effet du changement de l’effort sur la production
Les nouvelles valeurs de F obtenues à partir des nouveaux facteurs de sélection vont servir par la
suite comme donnée d’entrée pour le modèle de Thompson et Bell (1934). Cela permettra d’obtenir
une nouvelle simulation montrant l’effet du changement de l’effort sur la production globale du
stock multispécifique. La projection simultanée des données de sortie de Thompson et Bell issues
des simulations avec la maille actuelle et la nouvelle maille fournirait d’avantage d’informations
sur les mesures à entreprendre pour la gestion du stock.
2.4.5. Données économiques
Un modèle bioéconomique essaie d’établir une relation fonctionnelle entre les caractéristiques
spécifiques de la ressource naturelle (ressource halieutique dans notre cas) et les activités humaines
(activités anthropiques) afin de gérer de manière optimale ces ressources. Dans le cas de cette
étude, des données générales concernant l’aspect économique des espèces C. granulata et G.
longipes, seront présentées.
• Prix de l’espèce
Selon Sparre et Willmann (1995), dans la plupart des cas, deux types de prix sont pris en
considération dans les études, en l’occurrence les prix au débarquement et les prix de gros. Les
prix au débarquement sont ceux que perçoivent le pêcheur ou l’armateur au lieu de débarquement.
Des espèces et des tailles différentes atteindront généralement différents prix sur le marché.
Les prix de gros sont ceux perçus par les établissements de traitement à terre lors de la vente du
produit sur les marchés intérieurs ou à l’exportation. Les poissons ou crevette de même taille et
espèce sont supposés obtenir le même prix de gros sur le marché intérieur ou à l’exportation.
• Coûts de production
Dans la réalité, les coûts de capture peuvent ne pas augmenter linéairement avec l’effort de pêche,
et des coûts peuvent survenir même à un niveau nul d’effort de pêche. Quand l’effort de pêche
s’accroit, les coûts par unité d’effort peuvent augmenter du fait de l’obligation pour les bateaux
d’aller pêcher plus loin du port, ce qui augmente la consommation de carburant. Par contre, ces
coûts peuvent également diminuer quand l’effort augmente, si certains frais généraux par bateau,
tels que les coûts d’utilisation des équipements portuaires, diminuent avec l’accroissement de
l’activité portuaire (Sparre et Willmann, 1995).
Selon ces auteurs, trois types de coûts peuvent être distingués :
- Coûts dépendant de l’effort de pêche : cette catégorie regroupe les frais qui augmentent en
augmentant l’effort de pêche (Carburant, lubrifiant, réparation, glace, salaires équipage, etc…).
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Fi actuel = Fm * SL actuel (ou Fi1 = Fm * SLi1)
Fi nouveau = Fm * SL nouveau (ou Fi2 = Fm * SLi2)
Ce qui implique : F2i = (F1i / SLi1) * SLi2
2.4.4.3. Effet du changement de l’effort sur la production
Les nouvelles valeurs de F obtenues à partir des nouveaux facteurs de sélection vont servir par la
suite comme donnée d’entrée pour le modèle de Thompson et Bell (1934). Cela permettra d’obtenir
une nouvelle simulation montrant l’effet du changement de l’effort sur la production globale du
stock multispécifique. La projection simultanée des données de sortie de Thompson et Bell issues
des simulations avec la maille actuelle et la nouvelle maille fournirait d’avantage d’informations
sur les mesures à entreprendre pour la gestion du stock.
2.4.5. Données économiques
Un modèle bioéconomique essaie d’établir une relation fonctionnelle entre les caractéristiques
spécifiques de la ressource naturelle (ressource halieutique dans notre cas) et les activités humaines
(activités anthropiques) afin de gérer de manière optimale ces ressources. Dans le cas de cette
étude, des données générales concernant l’aspect économique des espèces C. granulata et G.
longipes, seront présentées.
• Prix de l’espèce
Selon Sparre et Willmann (1995), dans la plupart des cas, deux types de prix sont pris en
considération dans les études, en l’occurrence les prix au débarquement et les prix de gros. Les
prix au débarquement sont ceux que perçoivent le pêcheur ou l’armateur au lieu de débarquement.
Des espèces et des tailles différentes atteindront généralement différents prix sur le marché.
Les prix de gros sont ceux perçus par les établissements de traitement à terre lors de la vente du
produit sur les marchés intérieurs ou à l’exportation. Les poissons ou crevette de même taille et
espèce sont supposés obtenir le même prix de gros sur le marché intérieur ou à l’exportation.
• Coûts de production
Dans la réalité, les coûts de capture peuvent ne pas augmenter linéairement avec l’effort de pêche,
et des coûts peuvent survenir même à un niveau nul d’effort de pêche. Quand l’effort de pêche
s’accroit, les coûts par unité d’effort peuvent augmenter du fait de l’obligation pour les bateaux
d’aller pêcher plus loin du port, ce qui augmente la consommation de carburant. Par contre, ces
coûts peuvent également diminuer quand l’effort augmente, si certains frais généraux par bateau,
tels que les coûts d’utilisation des équipements portuaires, diminuent avec l’accroissement de
l’activité portuaire (Sparre et Willmann, 1995).
Selon ces auteurs, trois types de coûts peuvent être distingués :
- Coûts dépendant de l’effort de pêche : cette catégorie regroupe les frais qui augmentent en
augmentant l’effort de pêche (Carburant, lubrifiant, réparation, glace, salaires équipage, etc…).