Chapitre III : Modélisation numérique du système hydrosédimentaire de la zone d’étude
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Figure III- 6 : Maillage triangulaire flexible adaptée au domaine de calcul (présence du port).
Après la création du mesh file, on passe à la réalisation du SETUP qui contient les données de
base de la simulation :
En premier lieu, on fait renter notre domaine d’étude (mesh file), puis on précise la
durée de simulation.
Puis on génère la table sédimentaire (Q3D Sediment Transport Table) qui permet de
calculer les taux de transport des sédiments non cohésifs (m3/s/m) en utilisant l’effet
combiné des vagues et du courant, ceci pour le modèle numérique de transport de
sable MIKE 21-ST.
Enfin on termine la préparation des données de simulation en rentrant la hauteur, la
direction et la période de différentes houles au niveau du modèle numérique
Spectral Waves (MIKE 21-SW).
Données bathymétriques :
Les données bathymétries de notre zone d’étude ont étés obtenues par :
-Levé bathymétrique : réalisé par le laboratoire des études maritimes (LEM) et permettant
d’avoir une précision importante près de la côte ainsi qu’une vision détaillée de l’évolution
des petits fonds.
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Figure III- 6 : Maillage triangulaire flexible adaptée au domaine de calcul (présence du port).
Après la création du mesh file, on passe à la réalisation du SETUP qui contient les données de
base de la simulation :
En premier lieu, on fait renter notre domaine d’étude (mesh file), puis on précise la
durée de simulation.
Puis on génère la table sédimentaire (Q3D Sediment Transport Table) qui permet de
calculer les taux de transport des sédiments non cohésifs (m3/s/m) en utilisant l’effet
combiné des vagues et du courant, ceci pour le modèle numérique de transport de
sable MIKE 21-ST.
Enfin on termine la préparation des données de simulation en rentrant la hauteur, la
direction et la période de différentes houles au niveau du modèle numérique
Spectral Waves (MIKE 21-SW).
Données bathymétriques :
Les données bathymétries de notre zone d’étude ont étés obtenues par :
-Levé bathymétrique : réalisé par le laboratoire des études maritimes (LEM) et permettant
d’avoir une précision importante près de la côte ainsi qu’une vision détaillée de l’évolution
des petits fonds.
