Chapitre II : Étude diachronique de l’évolution du trait de côte
20
 ArcCatalog: Est un explorateur de données tabulaires et cartographiques offrant des
outils de gestion et d’organisation analogues à ceux offerts par les systèmes
d’exploitation comme WINDOWS ou DOS (copier, renommer, effacer, créer des
icônes, etc.). Il permet aussi de visualiser les données tabulaires et des couches
géographiques ainsi que leur exploration.
 ArcMap: Est l’application fondamentale du logiciel Arc GIS. Elle contient une boîte à
outils, organisés sous forme de modules indépendants (extensions), permettant de
gérer, manipuler, analyser et éditer les différentes couches d’informations de la base
de données.
 ArcToolbox: Est une boîte à outils permettant d’effectuer des conversions et de
transferts de format et aussi de projection (ASBAI, 2013 in NADIR M., 2016).
Interface Dsas4.3 (Digital Shoreline Analysis System):
Ce système d’analyse digitale du trait de côte, est une extension gratuite d’ArcGis, qui étudie
l’évolution de la bande côtière en calculant des statistiques sur taux de changement pour une
série temporelle de vecteurs de traits de cote. Développe depuis les années 1990 par l’US
Geological Survey, DSAS fournit une méthode normalisée qu’on peut répéter pour le calcul
de l’évolution statistique tout en analysant les changements passes, présents et futurs du
littoral (Thieler et al., 2009).
Figure II- 2: Barre d’outils de l’extension DSAS.
Cet outil a pour avantage de donner une évolution graphique et statistique du trait de côte. Il
fournit une méthode normalisée qui peut être répétée pour le calcul de l’évolution statistique
tout en analysant le changement passé, présent et futur du littoral.
L’utilisation de l’extension DSAS nécessite au préalable la préparation des traits de côte au
format vecteur au sein d’une géo-data base personnelle dans ArcCatalog et la numérisation
d’une ligne de base imaginaire à partir de laquelle DSAS crée des transects qui viendront
couper les différents traits de côtes.
Précédent

Etude d\'impact des infrastructures portuaires sur le processus hydro-sédimentaire: cas du port de pêche de Sidna Youchaa.W.de Tlemcen - 35/107

Suivant