Conclusion
112
Le franchissement a été calculée par la méthode de (TAW 2002) qui propose deux équations. Les
résultats du franchissement sont corrects avec les essais en canal à houle, ce qui signifie que le
franchissement n’affecte pas la stabilité de digue.
Afin d’étudier la performance hydraulique de la Marina Bay, on a utilisé la base de données du
projet européen CLASH. On a effectué un prétraitement sur cette dernière, en laissant que les tests
du franchissement pour les structures simples, au final la base de données est réduite à 4634 essais.
Le modèle XGBOOST élaborer a pour but d’estimer les débits de franchissements des digues
simple. L’application du modèle sur la Marina Bay montre que notre modèle est fiable, néanmoins,
son allure ne correspond pas parfaitement aux valeurs réelles dans une partie. Cela, est due à
l’insuffisance de données représentant ces scénarios dans la base de données d’apprentissage du
modèle.
La base de données doit être enrichie avec des enregistrements couvrants un maximum de
scénarios pour assurer une meilleure qualité dans les travaux futur.