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compte dans les pays et aux emplacements envisagées. La hausse du niveau de l’eau
implique aussi que l’ouvrage sera soumis à une houle plus importante vers la fin de sa
durée de vie. Il faut en tenir compte lors du calcul du franchissement et de la stabilité.
• Les classifications environnementales déterminent souvent le type d’ouvrage à
construire. Les littoraux sont souvent classés en vertu de différentes législations et ces
restrictions spécifiques doivent être étudiées dés le début du processus.
Au niveau de notre zone d’étude dans le littoral du quartier Surcouf, la limite Ouest de la
plage Flot Bleu est protégée naturellement par des bancs de rochers émergeants, à partir de
ces rochers des brises lames ont été aménagés pour lesquelles nous allons présenter les
caractéristiques de réalisation :
Les brise lames sont au nombre de quatre et sont situés à une distance de la côte qui varie
entre 70 et 120m.
Les deux brise lames situés à l’Ouest protègent la plage sur un linéaire côtier de 300m
environ.
Les deux autres brise lames situés à l’Est permettent la protection et l’engraissement de la
plage sur sa partie Est.
Les quatre brise lames étant situés sur des profondeurs relativement équivalentes et soumis à
des houles identiques ont une même section type.
Leurs longueurs respectives d’Ouest en Est, sont les suivantes : 70m, 100m, 60m et 60m.
Pour ne pas nuire à l’aspect naturel et visuel du site, les ouvrages ont été construits avec une
hauteur de couronnement la plus basse possible selon les modalités de réalisation. La cote la
plus basse admise est (+1,15m) pour le noyau en tout venant. A partir de là, les ouvrages
seront franchissables en tempête exceptionnelle mais lors de leurs conception ce problème
aura été pris en compte par le maître d’œuvre.
2.5 -Conditions océanographiques :
2.5.1 -La marée et la variation du niveau de la mer :
Les variations du niveau marin résultent de la combinaison de l’effet de plusieurs
phénomènes :
• La marée astronomique due aux effets de l’attraction de la lune et du soleil sur les
particules liquides ;
• Les perturbations d’origine météorologique liées aux variations de la pression
atmosphérique ou à l’action du vent.
En moyenne, la marée de pleine lune est de 25 à 30cm (marée de vives eaux) et celle de la
nouvelle lune de 5 à 15cm (marée de mortes eaux).
compte dans les pays et aux emplacements envisagées. La hausse du niveau de l’eau
implique aussi que l’ouvrage sera soumis à une houle plus importante vers la fin de sa
durée de vie. Il faut en tenir compte lors du calcul du franchissement et de la stabilité.
• Les classifications environnementales déterminent souvent le type d’ouvrage à
construire. Les littoraux sont souvent classés en vertu de différentes législations et ces
restrictions spécifiques doivent être étudiées dés le début du processus.
Au niveau de notre zone d’étude dans le littoral du quartier Surcouf, la limite Ouest de la
plage Flot Bleu est protégée naturellement par des bancs de rochers émergeants, à partir de
ces rochers des brises lames ont été aménagés pour lesquelles nous allons présenter les
caractéristiques de réalisation :
Les brise lames sont au nombre de quatre et sont situés à une distance de la côte qui varie
entre 70 et 120m.
Les deux brise lames situés à l’Ouest protègent la plage sur un linéaire côtier de 300m
environ.
Les deux autres brise lames situés à l’Est permettent la protection et l’engraissement de la
plage sur sa partie Est.
Les quatre brise lames étant situés sur des profondeurs relativement équivalentes et soumis à
des houles identiques ont une même section type.
Leurs longueurs respectives d’Ouest en Est, sont les suivantes : 70m, 100m, 60m et 60m.
Pour ne pas nuire à l’aspect naturel et visuel du site, les ouvrages ont été construits avec une
hauteur de couronnement la plus basse possible selon les modalités de réalisation. La cote la
plus basse admise est (+1,15m) pour le noyau en tout venant. A partir de là, les ouvrages
seront franchissables en tempête exceptionnelle mais lors de leurs conception ce problème
aura été pris en compte par le maître d’œuvre.
2.5 -Conditions océanographiques :
2.5.1 -La marée et la variation du niveau de la mer :
Les variations du niveau marin résultent de la combinaison de l’effet de plusieurs
phénomènes :
• La marée astronomique due aux effets de l’attraction de la lune et du soleil sur les
particules liquides ;
• Les perturbations d’origine météorologique liées aux variations de la pression
atmosphérique ou à l’action du vent.
En moyenne, la marée de pleine lune est de 25 à 30cm (marée de vives eaux) et celle de la
nouvelle lune de 5 à 15cm (marée de mortes eaux).