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La pose de structures en géocomposite perméables remplis de sable jouant le
rôle d’épis ou de brise lames selon l’emplacement pour limiter l’érosion
côtière.
Le drainage des plages qui consiste à abaisser le toit de la nappe phréatique
favorisant ainsi le dépôt des sédiments apportés par la mer.
Le by-pass sédimentaire est recommandée particulèrement pour la partie de la
plage Flot Bleu entre le premier brise lame et le banc de rochers émergeant.
Ce système permet au transit sédimentaire de franchir artificiellement
l’obstacle (brise lames) qui s’oppose à lui.
Figure 7.10: Type de solutions d’aménagement selon l’occupation côtière (ULCO, 2021).
Conclusion générale :
Cette étude qui avait pour but d’évaluer l’impact des ouvrages de protection de la commune
d’Ain Taya sur la dynamique côtière de la zone d’étude, la qualité de ces eaux de baignade et
une analyse de l’occupation anthropique de la bande littorale.
L’analyse diachronique de la cinématique du trait côte a démontré que le littoral a subit
plusieurs modifications qui se résume en une dynamique de transgression/régression le long
des décennies. Ces changements dynamiques ont fortement été influencés par l’implantation
d’ouvrages de protection, changeant complètement le tracé de la plage Flot Bleu en interférant
au niveau de son régime hydro-sédimentaire du rivage. Le bilan général de l’évolution du trait
côte entre 1959 et 2022 a démontré à un taux de recul moyen de l’ordre de -0.06m/an assez
minime malgré la présence d’épisodes d’érosion généralisée. Le bilan sédimentaire total est
positif avec une accumulation de l’ordre de 9.66ha. Cette accrétion est principalement dû, au
niveau de la plage Flot Bleu à la formation salient dû à l’obstacle qu’on générés les brises
lames par rapport au courant de dérive continentale de direction nord-est. Ceci résume donc
l’impact positif des brise lames en générant des tombolos au niveau de la plage Flot Bleu.
La pose de structures en géocomposite perméables remplis de sable jouant le
rôle d’épis ou de brise lames selon l’emplacement pour limiter l’érosion
côtière.
Le drainage des plages qui consiste à abaisser le toit de la nappe phréatique
favorisant ainsi le dépôt des sédiments apportés par la mer.
Le by-pass sédimentaire est recommandée particulèrement pour la partie de la
plage Flot Bleu entre le premier brise lame et le banc de rochers émergeant.
Ce système permet au transit sédimentaire de franchir artificiellement
l’obstacle (brise lames) qui s’oppose à lui.
Figure 7.10: Type de solutions d’aménagement selon l’occupation côtière (ULCO, 2021).
Conclusion générale :
Cette étude qui avait pour but d’évaluer l’impact des ouvrages de protection de la commune
d’Ain Taya sur la dynamique côtière de la zone d’étude, la qualité de ces eaux de baignade et
une analyse de l’occupation anthropique de la bande littorale.
L’analyse diachronique de la cinématique du trait côte a démontré que le littoral a subit
plusieurs modifications qui se résume en une dynamique de transgression/régression le long
des décennies. Ces changements dynamiques ont fortement été influencés par l’implantation
d’ouvrages de protection, changeant complètement le tracé de la plage Flot Bleu en interférant
au niveau de son régime hydro-sédimentaire du rivage. Le bilan général de l’évolution du trait
côte entre 1959 et 2022 a démontré à un taux de recul moyen de l’ordre de -0.06m/an assez
minime malgré la présence d’épisodes d’érosion généralisée. Le bilan sédimentaire total est
positif avec une accumulation de l’ordre de 9.66ha. Cette accrétion est principalement dû, au
niveau de la plage Flot Bleu à la formation salient dû à l’obstacle qu’on générés les brises
lames par rapport au courant de dérive continentale de direction nord-est. Ceci résume donc
l’impact positif des brise lames en générant des tombolos au niveau de la plage Flot Bleu.