Partie économique
Matériels et méthodes
33
1.5. Rentabilité :
1.5.1. Le chiffre d’affaires (CA) annuel :
Selon Rieder (2019), le chiffre d’affaires (C) d’une entreprise correspond au produit de ventes
réalisées par cette dernière.
- Ça PP : le chiffre d’affaires annuel (DA) des petits pélagiques des senneurs ou chalutiers de
Beni-Saf sont étés estimé selon la formule ci-dessous :
í µí±ªí µí² í µí±·í µí±· = í µí¼®í µí±ªí µí±·í µí±¼í µí±¬ í µí±·í µí±· ∗ í µí±· í µí²
- Ça HPP : le chiffre d’affaires annuel (DA) qui concerne les espèces hors petits pélagiques
des senneurs ou chalutiers de Beni-Saf est estimé selon la formule :
í µí±ªí µí² í µí±¯í µí±·í µí±· =
í µíººí µí° í µí±¯í µí±·í µí±· ∗ í µí° í µí±«í µí±©
í µí¼®í µí±µ í µí²í µí²í µí²í µí²í µí²
pour chaque espèce hors petits pélagique
- CA :Lechiffre d’affaires global annuel (DA) qui concerne toutes les espèces confondues est
estimé selon la formule :
í µí±ªí µí±¨ = í µí±ªí µí² í µí±·í µí±· + í µí±ªí µí² í µí±¯í µí±·í µí±·
1.5.2. Le Compte d’exploitation :
Parmi les définitions communément utilisées du compte d’exploitation nous avons opté pour
celle-ci : « Le compte d'exploitation est l'ancienne appellation du compte de résultat des
entreprises qui fait partie des comptes annuels. Il donne le résultat d'exploitation, le résultat
financier,
le
résultat
exceptionnel
et
le
résultat
net
de
l'entreprise
(https://www.comptaonline.com) ». Le compte d’exploitation que nous utilisons a été construit
en 2013 (Kacher, 2013). Les prix des intrants (consommables, armements, accastillage, …etc.)
n’ont changé qu’à partir de janvier 2016 et il en est de même pour les charges (taxes, permis de
pêche, Cnas, VHF, … etc.).
Le compte d’exploitation d’un navire de pêche est construit en deux parties distinctes. Il s’agit
de :
A- le consommable ou charges communes Ccom: Cela regroupe principalement le gasoil,
les huiles (moteur et hydraulique), les lubrifiants (graisse), les cartouches de gaz butane
(pour la cuisine de bord) et d’autres.
B- les frais d’armement ou charges de l’armateur Carm: Cela regroupe principalement
l’entretien et la réparation du moteurs, l’entretien et la réparation de la structure du navire
(coque), l’entretien-réparation et renouvellement des équipements de pêche (câbles, filets,
accastillage, …et.). Ajouté à ces frais suscités, l’armateur prend en charge annuellement
Matériels et méthodes
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1.5. Rentabilité :
1.5.1. Le chiffre d’affaires (CA) annuel :
Selon Rieder (2019), le chiffre d’affaires (C) d’une entreprise correspond au produit de ventes
réalisées par cette dernière.
- Ça PP : le chiffre d’affaires annuel (DA) des petits pélagiques des senneurs ou chalutiers de
Beni-Saf sont étés estimé selon la formule ci-dessous :
í µí±ªí µí² í µí±·í µí±· = í µí¼®í µí±ªí µí±·í µí±¼í µí±¬ í µí±·í µí±· ∗ í µí±· í µí²
- Ça HPP : le chiffre d’affaires annuel (DA) qui concerne les espèces hors petits pélagiques
des senneurs ou chalutiers de Beni-Saf est estimé selon la formule :
í µí±ªí µí² í µí±¯í µí±·í µí±· =
í µíººí µí° í µí±¯í µí±·í µí±· ∗ í µí° í µí±«í µí±©
í µí¼®í µí±µ í µí²í µí²í µí²í µí²í µí²
pour chaque espèce hors petits pélagique
- CA :Lechiffre d’affaires global annuel (DA) qui concerne toutes les espèces confondues est
estimé selon la formule :
í µí±ªí µí±¨ = í µí±ªí µí² í µí±·í µí±· + í µí±ªí µí² í µí±¯í µí±·í µí±·
1.5.2. Le Compte d’exploitation :
Parmi les définitions communément utilisées du compte d’exploitation nous avons opté pour
celle-ci : « Le compte d'exploitation est l'ancienne appellation du compte de résultat des
entreprises qui fait partie des comptes annuels. Il donne le résultat d'exploitation, le résultat
financier,
le
résultat
exceptionnel
et
le
résultat
net
de
l'entreprise
(https://www.comptaonline.com) ». Le compte d’exploitation que nous utilisons a été construit
en 2013 (Kacher, 2013). Les prix des intrants (consommables, armements, accastillage, …etc.)
n’ont changé qu’à partir de janvier 2016 et il en est de même pour les charges (taxes, permis de
pêche, Cnas, VHF, … etc.).
Le compte d’exploitation d’un navire de pêche est construit en deux parties distinctes. Il s’agit
de :
A- le consommable ou charges communes Ccom: Cela regroupe principalement le gasoil,
les huiles (moteur et hydraulique), les lubrifiants (graisse), les cartouches de gaz butane
(pour la cuisine de bord) et d’autres.
B- les frais d’armement ou charges de l’armateur Carm: Cela regroupe principalement
l’entretien et la réparation du moteurs, l’entretien et la réparation de la structure du navire
(coque), l’entretien-réparation et renouvellement des équipements de pêche (câbles, filets,
accastillage, …et.). Ajouté à ces frais suscités, l’armateur prend en charge annuellement