Conclusion Générale
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Conclusion générale
Notre étude s’intitule « Évaluation des impacts des changements climatique sur la morphologie
du littoral de Mostaganem », ce mémoire va se concentrer sur l’étude de la région, cela en utilisant
un ensemble d’outils et de technique afin d’arriver à un diagnostic en bonne et due forme de l’état de
la cote de Mostaganem.
Tout d’abord, on a entamé le mémoire avec le chapitre généralité qui englobe un ensemble
d’information, parmi ces informations on peut citer, le littoral et son approche systémique, les
processus hydro sédimentaire ou on parle de l’hydrodynamique (vague, houle…etc.), le transport
sédimentaire (modes de transport) et les différents facteurs influençant le transport sédimentaire, la
morphologie des plages et des barres sableuses et enfin un petit aperçu sur l’érosion côtière et ces
origines que ce soit naturelle ou anthropique.
Par la suite, on s’est intéressé à la zone d’étude de Mostaganem ou on a essayé de la présenter
sous ces différentes formes autrement dit les différentes caractéristiques de la zone que ce soit des
caractéristiques géologiques et géomorphologiques, caractéristiques climatologiques, hydrologiques,
océanographiques.
La méthodologie mise en avant dans ce travail a réussi à valoriser les apports de la modélisation
numérique par l'utilisation du modèle numérique Mike 21 et d’un SIG. On a utilisé le modèle
numérique Mike 21, afin de cartographier les fonds marins et d’étudier la propagation de la houle de
nos zones d'études. La première partie nous a permis une bonne reconnaissance de la morphologie
sous-marine. La deuxième partie nous a également permis d'exploiter les caractéristiques de la houle
au large, avec estimation de la direction et de la hauteur de la houle significative à la côte.
L’étude bathymétrique indique la présence que le fond marin est caractérisé par des isobathes
régulières parallèle a la cote avec pente douce et des isobathes irrégulières avec pente abrupte. La
modélisation de la réfraction de la houle dans notre zone d’étude pour 03 directions (une direction
approximativement perpendiculaire à la côte (360°N), une direction de houle (270°N), une direction
de (315°N)). La modélisation des champs de courants générés par la houle nous a renseignés sur la
distribution des courants sur notre zone d’étude ainsi que leurs intensités et leurs vitesses. La
modélisation du transport sédimentaire nous a permis d’identifier les zones d’accumulation des
sédiments et les zones d’érosion. Cette étude montre que :
Les résultats selon SW : les houles qui arrivent des directions N360 avec une hauteur
significative (Hs0) au large de l’ordre de 5.44m. la direction N315° Au large, les houles de ce secteur
ne subissent aucune modification (Hs=5.16m), mais au fur et à mesure lorsqu’elles se rapprochent du
rivage, sa hauteur diminue (Hs varie entre 0.4m à 1.6m). La direction ouest (270°) ces houles ne
subissent aucune modification, elles gardent son énergie initiale (Hs=4.72m).
Selon HD : le secteur Nord (360°N) On remarque que le champ du courant se propage non
seulement d’Est en Ouest suivant une direction parallèle au trait de côte avec des vitesses varient
majoritairement entre 0.2 m/s à 1.5 m/s. le secteur Ouest 270° On constate que ces courants sont
orientés d’Est en Ouest suivant une direction parallèle au trait de côte avec des vitesses varient entre
0.08m/s et 0.9m/s le long de la cote à l’exception de la zone de Cap IVI qui enregistre des vitesses
importantes de l’ordre de 1.2 m/s. le Nord-Ouest le courant prend une direction nettement opposée
mais avec des vitesses nettement faibles ne dépassent pas 0.5m /s dans la partie Est.
Selon ST : secteur -ouest 270° On observe un taux de transport sédimentaire très fort du cap IVI
vers le large d’environ 2049.84 m3 /s/ m. et un taux moyen de l’ordre et 1 103,76 m3/an/ m de la
plage. Secteur Nord -ouest 315° On observe un taux de transport sédimentaire très fort vers le large
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Conclusion générale
Notre étude s’intitule « Évaluation des impacts des changements climatique sur la morphologie
du littoral de Mostaganem », ce mémoire va se concentrer sur l’étude de la région, cela en utilisant
un ensemble d’outils et de technique afin d’arriver à un diagnostic en bonne et due forme de l’état de
la cote de Mostaganem.
Tout d’abord, on a entamé le mémoire avec le chapitre généralité qui englobe un ensemble
d’information, parmi ces informations on peut citer, le littoral et son approche systémique, les
processus hydro sédimentaire ou on parle de l’hydrodynamique (vague, houle…etc.), le transport
sédimentaire (modes de transport) et les différents facteurs influençant le transport sédimentaire, la
morphologie des plages et des barres sableuses et enfin un petit aperçu sur l’érosion côtière et ces
origines que ce soit naturelle ou anthropique.
Par la suite, on s’est intéressé à la zone d’étude de Mostaganem ou on a essayé de la présenter
sous ces différentes formes autrement dit les différentes caractéristiques de la zone que ce soit des
caractéristiques géologiques et géomorphologiques, caractéristiques climatologiques, hydrologiques,
océanographiques.
La méthodologie mise en avant dans ce travail a réussi à valoriser les apports de la modélisation
numérique par l'utilisation du modèle numérique Mike 21 et d’un SIG. On a utilisé le modèle
numérique Mike 21, afin de cartographier les fonds marins et d’étudier la propagation de la houle de
nos zones d'études. La première partie nous a permis une bonne reconnaissance de la morphologie
sous-marine. La deuxième partie nous a également permis d'exploiter les caractéristiques de la houle
au large, avec estimation de la direction et de la hauteur de la houle significative à la côte.
L’étude bathymétrique indique la présence que le fond marin est caractérisé par des isobathes
régulières parallèle a la cote avec pente douce et des isobathes irrégulières avec pente abrupte. La
modélisation de la réfraction de la houle dans notre zone d’étude pour 03 directions (une direction
approximativement perpendiculaire à la côte (360°N), une direction de houle (270°N), une direction
de (315°N)). La modélisation des champs de courants générés par la houle nous a renseignés sur la
distribution des courants sur notre zone d’étude ainsi que leurs intensités et leurs vitesses. La
modélisation du transport sédimentaire nous a permis d’identifier les zones d’accumulation des
sédiments et les zones d’érosion. Cette étude montre que :
Les résultats selon SW : les houles qui arrivent des directions N360 avec une hauteur
significative (Hs0) au large de l’ordre de 5.44m. la direction N315° Au large, les houles de ce secteur
ne subissent aucune modification (Hs=5.16m), mais au fur et à mesure lorsqu’elles se rapprochent du
rivage, sa hauteur diminue (Hs varie entre 0.4m à 1.6m). La direction ouest (270°) ces houles ne
subissent aucune modification, elles gardent son énergie initiale (Hs=4.72m).
Selon HD : le secteur Nord (360°N) On remarque que le champ du courant se propage non
seulement d’Est en Ouest suivant une direction parallèle au trait de côte avec des vitesses varient
majoritairement entre 0.2 m/s à 1.5 m/s. le secteur Ouest 270° On constate que ces courants sont
orientés d’Est en Ouest suivant une direction parallèle au trait de côte avec des vitesses varient entre
0.08m/s et 0.9m/s le long de la cote à l’exception de la zone de Cap IVI qui enregistre des vitesses
importantes de l’ordre de 1.2 m/s. le Nord-Ouest le courant prend une direction nettement opposée
mais avec des vitesses nettement faibles ne dépassent pas 0.5m /s dans la partie Est.
Selon ST : secteur -ouest 270° On observe un taux de transport sédimentaire très fort du cap IVI
vers le large d’environ 2049.84 m3 /s/ m. et un taux moyen de l’ordre et 1 103,76 m3/an/ m de la
plage. Secteur Nord -ouest 315° On observe un taux de transport sédimentaire très fort vers le large