PRÉLEVER, OBSERVER, MESURER D
réels submersibles et leurs capacités d’observation et d’échantillonnage étaient
réduites. De plus, les contraintes logistiques de rem0rquage de cette coque, très
imposante, de 180 tonnes remplie d’essence, les ont condamnés à terme au pro—
plus légers.
.
'
Les submefsibles de recherche:
'
trois hommes dans un couffin
‘
'
'
Alors que les bathyscaphes sont encdre opérationnels, un submersible léger et
-
un submersible de recherche, capable d’intervenir avec trois hommes à bord par
2000 mètres de profondeur, sont mis au point. Les submersibles de recherche
américains, français, russes, japonais et canadiens seront à l’origine d’une foison
de découvertes dans l’océan.
L
F1
A
,
_
Le submersible américain l'AZvin vu
Des deux COtQS de
de face dans le hangar à bord de son
la recherche se porte alors sur la
_
__
navire supportl'Aantz‘s en 1990.
conception d’engins plus compacts,
;
en remplaçant la flottabilité liquide
_
par'une résine époxy dans laquelle
wÏ
_,
"]
'
‘
sont noyées des microbilles de verre
.
'
__
_
»«
creuses de
20 à 200 micromètres
;
;
'
(mousse syntactique). En France,
_
,
_
Jacques—Yves Cousteau développe
,,
—
'
la SP 350,
la célèbre soucoupe qui,
;
_
bien que ne plongeant pas très
profond, peut être déployée avec »
»
’
—
une grue a partir d’un navire comme
la
‘
Calypso et qui préfigure les su‘bm'ersibles
scientifiques modernes.
'
_
'
—
Aux États—Unis, Allyn Vine, un géo—.
_
_
physiCien de l’Institut océanographique de:
_.
Woods Hole, près de Boston, comprend tres -_
-
_
tôt l’importance de l‘utilisation des_sUb— ,
mersibles en.recherche océanographique.
‘
impliqué dans la conception de l’A/uminout,
_,
__
__
un submersible en aluminium de icf: mètres
_
».
de longueur, construit par Reynolds Metal
_
ï
-
__
et destiné à emporter 3 ou 4 scientifiques
‘
_
àdes profondeurs de plus de 5000 mètres.
,
_
Il est persuadé qu’il faut‘imagiher quelque
,
:
_
_
chose de plus compact qui se déplacerait,
_
—
’
'
"
È—Ï-—>JÀ—»
«
.
_
_
.
43
réels submersibles et leurs capacités d’observation et d’échantillonnage étaient
réduites. De plus, les contraintes logistiques de rem0rquage de cette coque, très
imposante, de 180 tonnes remplie d’essence, les ont condamnés à terme au pro—
plus légers.
.
'
Les submefsibles de recherche:
'
trois hommes dans un couffin
‘
'
'
Alors que les bathyscaphes sont encdre opérationnels, un submersible léger et
-
un submersible de recherche, capable d’intervenir avec trois hommes à bord par
2000 mètres de profondeur, sont mis au point. Les submersibles de recherche
américains, français, russes, japonais et canadiens seront à l’origine d’une foison
de découvertes dans l’océan.
L
F1
A
,
_
Le submersible américain l'AZvin vu
Des deux COtQS de
de face dans le hangar à bord de son
la recherche se porte alors sur la
_
__
navire supportl'Aantz‘s en 1990.
conception d’engins plus compacts,
;
en remplaçant la flottabilité liquide
_
par'une résine époxy dans laquelle
wÏ
_,
"]
'
‘
sont noyées des microbilles de verre
.
'
__
_
»«
creuses de
20 à 200 micromètres
;
;
'
(mousse syntactique). En France,
_
,
_
Jacques—Yves Cousteau développe
,,
—
'
la SP 350,
la célèbre soucoupe qui,
;
_
bien que ne plongeant pas très
profond, peut être déployée avec »
»
’
—
une grue a partir d’un navire comme
la
‘
Calypso et qui préfigure les su‘bm'ersibles
scientifiques modernes.
'
_
'
—
Aux États—Unis, Allyn Vine, un géo—.
_
_
physiCien de l’Institut océanographique de:
_.
Woods Hole, près de Boston, comprend tres -_
-
_
tôt l’importance de l‘utilisation des_sUb— ,
mersibles en.recherche océanographique.
‘
impliqué dans la conception de l’A/uminout,
_,
__
__
un submersible en aluminium de icf: mètres
_
».
de longueur, construit par Reynolds Metal
_
ï
-
__
et destiné à emporter 3 ou 4 scientifiques
‘
_
àdes profondeurs de plus de 5000 mètres.
,
_
Il est persuadé qu’il faut‘imagiher quelque
,
:
_
_
chose de plus compact qui se déplacerait,
_
—
’
'
"
È—Ï-—>JÀ—»
«
.
_
_
.
43
