Chapitre III :
Etude hydro sédimentaire
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La vitesse du courant de dérive est donc de 0.14m/s qui engendre un transport sédimentaire vers
l’est, On remarque l’importance du courant de dérive particulièrement au voisinage de la plage
carrière et la plage Djinet familiale (avant l’épi sud).
Le modèle ST
C’est un modèle de transport de sédiment non-cohésif (sable). Ce modèle est couplé au modèle
hydrodynamique MIKE21/3-HD et au modèle de vagues MIKE21/SW. Grace au MIKE21-SW,
on obtenir des formulations pour le calcul du transport sédimentaire : la formulation de Bijker
(courants seuls) et la formulation STP du DHI (courant et vagues). Ce modèle peut être appliqué
à tous les endroits où les courants et les vagues déplacent le sable. Quelques applications du
modèle MIKE21/3-ST :
• La gestion du littoral.
• L’optimisation de l’entrée d’un port ou d’une marina.
• La conception des ouvrages de protection côtière.
• L’étude de la stabilité des passes d’entrée tidales.
• L’étude de la morphologie côtière et fluviale.
• La conception des plages artificielles.
Figure 38. Carte de simulation du transport sédimentaire généré durant la période allant du 15 au
17 Octobre 2014 - Houles de secteur Ouest (khalfani, 2014)