Chapitre V :
Impact des ouvrages sur la zone d’étude
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Figure 58. Principe de fonctionnement d'une batterie d'épis
Mais ils présentent également des inconvénients :
¤ Inefficacité si l’érosion est dominée par le transport dans le profil
¤ Protection uniquement locale
¤ Ouvrages peu attractifs
¤ Coûts importants lors de construction en eau relativement profonde.
En résumé, les épis produisent une accrétion du côté amont du transport solide résultant et une
érosion du côté aval du transport solide résultant, c’est le cas de l’épi implanté au niveau de la
plage Djinet familiale.
La mise en place d'épis modifie donc la ligne de rivage qui tend à se présenter, entre deux épis,
perpendiculairement aux crêtes des houles dominantes.
b. Brise-lames
Les brise-lames sont des dispositifs orientés parallèlement au trait de côte (ouvrages
longitudinaux), mais non rattachés à celui-ci, conçus pour diminuer l'énergie de la houle
incidente en créant un déferlement en amont du trait de côte.