Chapitre I
Etat de l’art
14
Benzerfa S. & Bourkache R.
Figure I. 9: les modes de transport sédimentaire (Vah M., 2019).
I.5 Transport sédimentaire sous l’action de la houle déferlante et les
courants engendrés
I.5.1 Transport sédimentaire sous l’action de la houle
La houle est le principal acteur responsable du transport des sédiments le long des rivages.
Son action dépend du type de littoral et de l’obliquité de sa propagation par rapport à la direction
générale du trait de côte (Dahmani A., 2021).
Selon la vitesse et la direction de la houle, les courants générés par celle-ci auront un effet
destructif ou constructif vis-à-vis de la plage. L’effet de la houle sera d’autant plus important
sur la mobilité du sédiment au fond que la période et l’amplitude sont plus grandes et que les
fonds sont élevés. Les houles provoquent des transports (Adjal M., et EL-Hassanin M.,
2014) :
- Perpendiculairement à la ligne de rivage : provoqué par le frottement des vagues sur le
fond, le jet de rive et la nappe de retrait dans la zone de déferlement. En période d’été,
il se forme des accumulations en haut de plage tandis qu’en hiver l’entrainement des
sédiments se fait vers la plage avec une érosion de la plage et engraissement des barres
pré littorales.
- Parallèlement au rivage : En déferlant, les lames arrachent des sédiments au fond et les
ramènent en surface vers le haut de plage dans la direction de propagation de la houle.
Après le déferlement, l’eau redescend sur la plage en entrainant les sédiments selon la
ligne de plus grande pente (Figure I.8). Ainsi, sous l’action de lames déferlantes
obliques, les sédiments suivent un chemin en dents de scie et progressent parallèlement
au rivage dans le sens de l’obliquité de la houle.
I.5.2 Transport sédimentaire sous l’action des courants engendrés
On sait très bien que les houles de cambrure importante déferlent avant d’arriver sur le haut
de plage. Leur courant de retour crée alors une barre de sable parallèle au rivage (barre
sédimentaire). En déferlant sur cette barre, l’eau remet en suspension et l’entraine dans le canal
formé entre la barre et la plage (Figure I.8). Les sédiments sont ensuite emportés par charriage
Etat de l’art
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Benzerfa S. & Bourkache R.
Figure I. 9: les modes de transport sédimentaire (Vah M., 2019).
I.5 Transport sédimentaire sous l’action de la houle déferlante et les
courants engendrés
I.5.1 Transport sédimentaire sous l’action de la houle
La houle est le principal acteur responsable du transport des sédiments le long des rivages.
Son action dépend du type de littoral et de l’obliquité de sa propagation par rapport à la direction
générale du trait de côte (Dahmani A., 2021).
Selon la vitesse et la direction de la houle, les courants générés par celle-ci auront un effet
destructif ou constructif vis-à-vis de la plage. L’effet de la houle sera d’autant plus important
sur la mobilité du sédiment au fond que la période et l’amplitude sont plus grandes et que les
fonds sont élevés. Les houles provoquent des transports (Adjal M., et EL-Hassanin M.,
2014) :
- Perpendiculairement à la ligne de rivage : provoqué par le frottement des vagues sur le
fond, le jet de rive et la nappe de retrait dans la zone de déferlement. En période d’été,
il se forme des accumulations en haut de plage tandis qu’en hiver l’entrainement des
sédiments se fait vers la plage avec une érosion de la plage et engraissement des barres
pré littorales.
- Parallèlement au rivage : En déferlant, les lames arrachent des sédiments au fond et les
ramènent en surface vers le haut de plage dans la direction de propagation de la houle.
Après le déferlement, l’eau redescend sur la plage en entrainant les sédiments selon la
ligne de plus grande pente (Figure I.8). Ainsi, sous l’action de lames déferlantes
obliques, les sédiments suivent un chemin en dents de scie et progressent parallèlement
au rivage dans le sens de l’obliquité de la houle.
I.5.2 Transport sédimentaire sous l’action des courants engendrés
On sait très bien que les houles de cambrure importante déferlent avant d’arriver sur le haut
de plage. Leur courant de retour crée alors une barre de sable parallèle au rivage (barre
sédimentaire). En déferlant sur cette barre, l’eau remet en suspension et l’entraine dans le canal
formé entre la barre et la plage (Figure I.8). Les sédiments sont ensuite emportés par charriage