Introduction générale
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L'étude présente vise principalement la protection contre la mer du rivage attenant le bout de
piste de l'aéroport de Bejaia. En effet, étant un site porteur d’enjeux et d’intérêt exceptionnel,
la réponse face aux risques maritimes (franchissement et érosion) qui menacent le bout de piste
en question est de construire des ouvrages de défense contre la mer.
Dans cette vision, cette étude sera cernée en trois (3) principaux chapitres
Le premier chapitre présente des généralités qui décrivent les caractéristiques
générales : géomorphologiques, sédimentologiques, océanographiques et météorologiques de
la zone d’étude.
Le second chapitre porte sur une étude hydromorphologique du site d’étude : étude de
la bathymétrie locale, simulation de la réfraction de houles et évolution du trait de côte.
Le troisième et dernier chapitre est destiné à la présentation des solutions proposées, le
choix de la variante qui semble adéquate et une partie concernant l’impact des ouvrages installés
au long du golfe de Béjaia sur son évolution.