Traînes légères par petits fonds 213
ioli nom à conserver. il évoque bien cette longue ligne, légère,
élégante et efficace qui procure au pêcheur de savoureux
bonheurs, a commerièer par la perception de la touche dont
il est souvent privé à la caille à cause du plomb massif et
‘
du corps de ligne surdimensionné. On ne pêcher3it qu’au
raligner si le poisson avait la bonne grâce de fréquenter seulement des hauts-fonds.
lie matériel
'
Trois mots indiquent dans quel sens apporter des corrections au montage de la caille.
.
,
.
L’allégement. La diminution de la hauteur d’eau autorise
ipso facto une diminution de la plombée.
'
L’afnement. La diminution de la plombée conduit à un
nement du corps de ligne. Tant mieux.
L’allongement. La question est plus délicate. Vous vous souvenez que la longueur de la ligne est un facteur de succès.
Le leurre pêche d’autant mieux qu" il est éloigné du bateau.
Le poisson a le temps de retrouver ses esprits après le passage de ce monstre inquiétant et perturbateur.
À la caille, pour que le leurre soitassez éloigné du bateau,
il convient d’immerger, en règle générale, une longueur de
corps de ligne correspondant environ à 2 fois la hauteur
d’eau.
Supposons que l’on immerge dans des fonds de 5 mètres
la même longueur de corps de ligne que dans des fonds de
15 mètres; On aura l’impreSsion que le leurre est très éloigné du bateau, parce que le corps de ligne immergé ne plon—
gera pas et qu’il paraîtra au contraire tangenter la surface.
Mais, en réalité, malgré les apparences,
le leurre ne sera pas
plus éloigné du bateau qu’il ne l’était à la caille (voir illustration 63).
'
Or, dans les eaux peu profondes,
il est nécessaire d’éloigner
—
le leurre du bateau davantage que dans les eaux profondes
parce que les eaux peu profondes
et éclairées sont moins
sécurisantes pour le poisson que
les eaux profondes et
sombres.
'
Comment éloigner le leurre du bateau? En immergeant un
supplément de corps de ligne, jusqu’à 8 fois, voire 10 f01s
‘
ioli nom à conserver. il évoque bien cette longue ligne, légère,
élégante et efficace qui procure au pêcheur de savoureux
bonheurs, a commerièer par la perception de la touche dont
il est souvent privé à la caille à cause du plomb massif et
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du corps de ligne surdimensionné. On ne pêcher3it qu’au
raligner si le poisson avait la bonne grâce de fréquenter seulement des hauts-fonds.
lie matériel
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Trois mots indiquent dans quel sens apporter des corrections au montage de la caille.
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L’allégement. La diminution de la hauteur d’eau autorise
ipso facto une diminution de la plombée.
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L’afnement. La diminution de la plombée conduit à un
nement du corps de ligne. Tant mieux.
L’allongement. La question est plus délicate. Vous vous souvenez que la longueur de la ligne est un facteur de succès.
Le leurre pêche d’autant mieux qu" il est éloigné du bateau.
Le poisson a le temps de retrouver ses esprits après le passage de ce monstre inquiétant et perturbateur.
À la caille, pour que le leurre soitassez éloigné du bateau,
il convient d’immerger, en règle générale, une longueur de
corps de ligne correspondant environ à 2 fois la hauteur
d’eau.
Supposons que l’on immerge dans des fonds de 5 mètres
la même longueur de corps de ligne que dans des fonds de
15 mètres; On aura l’impreSsion que le leurre est très éloigné du bateau, parce que le corps de ligne immergé ne plon—
gera pas et qu’il paraîtra au contraire tangenter la surface.
Mais, en réalité, malgré les apparences,
le leurre ne sera pas
plus éloigné du bateau qu’il ne l’était à la caille (voir illustration 63).
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Or, dans les eaux peu profondes,
il est nécessaire d’éloigner
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le leurre du bateau davantage que dans les eaux profondes
parce que les eaux peu profondes
et éclairées sont moins
sécurisantes pour le poisson que
les eaux profondes et
sombres.
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Comment éloigner le leurre du bateau? En immergeant un
supplément de corps de ligne, jusqu’à 8 fois, voire 10 f01s
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