Synthèse bibliographique
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CHAPITRE I : SYNTHESE BIBLIOGRAPHIQUE
La pollution dans la méditerranée :
Introduction :
La mer Méditerranée représente seulement 1% de la surface océanique mondiale, avec 46 000 km
de littoral mais est à l’origine de 20% de la production marine du monde. Cependant cette richesse
dépend d’un patrimoine qui se dégrade rapidement. En effet, la Méditerranée fait vivre 150
millions d’individus. Elle joue un rôle fondamental dans l’économie de la région, (AMICO, 2017)
ce qui explique les concentrations démographiques importante dans la méditerranée d’un taux de
croissance de 20% entre 1970 et 2018 selon l’agence des villes et territoire méditerranéens
durables (FRAISSE, 2018), et l’augmentation des activités anthropiques et industrielles à
proximité des côtes par conséquent le taux des rejets des effluents non traités des usines est très
important. Autant de plus, la mer Méditerranée est en effet un espace de transit, une route
importante pour le transport maritime régional international, donc elle est exposée à un trafic
maritime très dense qui est l’une des principales causes des pollutions pétrolières qui menace
l’écosystème(ALBAKJAJI, 2010).
La pollution marine :
La pollution marine est définie comme l’introduction directe ou indirecte de déchets, de
substances, ou d’énergie, y compris de sources sonores sous-marines d’origine humaine, elle est
susceptible d’entraîner des effets nuisibles pour les ressources vivantes et les écosystèmes
marins(GOEURY, 2014).
Ou comme elle est définie par le comité consultatif des Nations Unis, « la contamination des
milieux marins par des substances ayant des effets délétères sur les ressources biologiques et la
santé humaine, une entrave pour les activités maritimes, y compris la pèche, une altération de la
qualité pour l’utilisation des eaux de mer et réduction des aménités, ainsi que la radioactivité
introduite par le transport maritime » (BEIRAS, 2018).
On distingue la pollution générée par les substances chimiques et celle produite par les déchets
aquatiques. Les déchets aquatiques comprennent tout solide ménager, industriel, naturel qui se
retrouve dans l’environnement maritime et côtier. Ils peuvent être de nature très variée : déchets
flottants en surface ou dans la colonne d’eau, déchets déposés dans les fonds, déchets échoués sur
les plages et sur le littoral(GOEURY, 2014)
Quatre-vingts pourcent (80%) de la pollution marine est d'origine terrestre. Les polluants sont
transportés par le ruissellement des eaux suivant la dynamique des bassins versants mais aussi par
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CHAPITRE I : SYNTHESE BIBLIOGRAPHIQUE
La pollution dans la méditerranée :
Introduction :
La mer Méditerranée représente seulement 1% de la surface océanique mondiale, avec 46 000 km
de littoral mais est à l’origine de 20% de la production marine du monde. Cependant cette richesse
dépend d’un patrimoine qui se dégrade rapidement. En effet, la Méditerranée fait vivre 150
millions d’individus. Elle joue un rôle fondamental dans l’économie de la région, (AMICO, 2017)
ce qui explique les concentrations démographiques importante dans la méditerranée d’un taux de
croissance de 20% entre 1970 et 2018 selon l’agence des villes et territoire méditerranéens
durables (FRAISSE, 2018), et l’augmentation des activités anthropiques et industrielles à
proximité des côtes par conséquent le taux des rejets des effluents non traités des usines est très
important. Autant de plus, la mer Méditerranée est en effet un espace de transit, une route
importante pour le transport maritime régional international, donc elle est exposée à un trafic
maritime très dense qui est l’une des principales causes des pollutions pétrolières qui menace
l’écosystème(ALBAKJAJI, 2010).
La pollution marine :
La pollution marine est définie comme l’introduction directe ou indirecte de déchets, de
substances, ou d’énergie, y compris de sources sonores sous-marines d’origine humaine, elle est
susceptible d’entraîner des effets nuisibles pour les ressources vivantes et les écosystèmes
marins(GOEURY, 2014).
Ou comme elle est définie par le comité consultatif des Nations Unis, « la contamination des
milieux marins par des substances ayant des effets délétères sur les ressources biologiques et la
santé humaine, une entrave pour les activités maritimes, y compris la pèche, une altération de la
qualité pour l’utilisation des eaux de mer et réduction des aménités, ainsi que la radioactivité
introduite par le transport maritime » (BEIRAS, 2018).
On distingue la pollution générée par les substances chimiques et celle produite par les déchets
aquatiques. Les déchets aquatiques comprennent tout solide ménager, industriel, naturel qui se
retrouve dans l’environnement maritime et côtier. Ils peuvent être de nature très variée : déchets
flottants en surface ou dans la colonne d’eau, déchets déposés dans les fonds, déchets échoués sur
les plages et sur le littoral(GOEURY, 2014)
Quatre-vingts pourcent (80%) de la pollution marine est d'origine terrestre. Les polluants sont
transportés par le ruissellement des eaux suivant la dynamique des bassins versants mais aussi par