Chapitre V :
Etude d’aménagement
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Dans le cas d’une batterie de brise-lames, l’écartement entre les brise-lames est un facteur
essentiel.
V.4.2.2.2. Types et nature des ouvrages
Il existe différents types de brise-lames en fonction de l’utilisation que l’on souhaite :
 Brise-lames immergés : faible impact visuel, efficacité limité d’atténuer la
houle,
 Brise-lames bas ou affleurant : impact visuel moyen, les ouvrages bas sont
franchis par la houle et une partie de l’énergie de la houle est dissipée par
franchissement,
Les brise-lames sont généralement constitués en enrochements. Sur certains sites, des briselames en géotubes peuvent être envisagés.
V.4.2.2.3 Application du site d’étude
Les ouvrages de type brise-lames sont bien adaptés sur site car ils permettent d’atténuer la
houle et donc de limiter les problèmes de submersion et d’érosion de plage rencontrés
actuellement sur le site du « Lido ».
V.4.3 Apport rechargement en sable
V.4.3.1 Objectifs et principe
Le rechargement constitue une solution de protection douce du littoral. Son intérêt
principal est de recharger la zone érodée pour élargir le haut estran afin de créer une plage
« sèche », c'est-à-dire non recouverte par les pleines mers, plus étendue. Ceci dans le but de
veiller à a la sécurité des ouvrages de bordure de mer et de rendre à la plage son rôle de
défense contre la mer. Un apport de sable sur une plage a pour objectifs d’augmenter la
superficie de la plage et de limiter l’énergie de la houle de haut de plage.
Un rechargement en sable nécessite au préalable de rechercher de gisements potentiels et
de s’assurer de l’adéquation du sable apporté avec celui de la plage (granulométrie, couleur).
Deux solutions sont envisageables :
 L’extraction en mer plus lointaine, dans des zones où les gisements sont
présents,
 L’extraction en carrière.
Si les sables sont extraits d’une carrière, le sable pourra être amené sur la plage à l’aide de
camions type dumpers. Dans le cas d’une extraction en mer le sable sera prélevé par une
drague est déposé sur la plage grâce à une conduite ou par rainbowing (le sédiment est refoulé
par la plage depuis la drague).
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Etude de protection de la zone de LIDO Mohammedia (Alger): - 93/107

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