CHAPITRE 4 : RESULTAT ET DISCUSSION
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3.2 ANALYSE DE LA VARIATION DE LA LIGNE DE RIVAGE
L’étude de la dynamique du trait de côte est primordiale pour connaitre l’état de notre zone d’étude.
Cette étude nous permet de fournir une preuve palpable de l’impact de la pression anthropique sur
le littoral. Parmi les méthodes utilisées pour l’étude de la variation du trait de côte l’analyse
diachronique qui a fait ces preuves.
Dans notre cas l’analyse diachronique de l’évolution du littoral a été abordée en comparant les
fonds cartographiques disponibles à différentes échelles et les missions de photographies aériennes.
Ces documents ont été sélectionnés d’une manière à couvrir l’ensemble du linéaire côtier. Les
résultats les plus significatifs ont été obtenus en comparant des photos aériennes de 1972 et 2003,
concernant le secteur de Sidi-Fredj, campagnes donc séparées par un laps de temps de 31 ans. Ces
données issues de clichés et des cartes correspondantes ont été complétées par des levés de terrain.
Par la suite, un ensemble d’imagerie satellitaire de 2002 à 2015 a été traité par le logiciel SIG
« ARCGIS 10 » vient compléter l’analyse.
3.2.1 Evolution du trait de côte de la plage Est de Sidi Fredj
Le littoral sableux de Sidi-Fredj, entre le port de plaisance à l’Ouest et la limite de Moretti à l’est,
présente une morphologie caractéristique de plage de baie ouverte. Dans cette partie nous allons
étudier la dynamiques sédimentaires du littoral de Sidi-Fredj au moyen d’une analyse diachronique
des variations de la position du rivage en (1972 et 2008) d’une part et en (2002 et 2015) d’autre
part. La digue portuaire, construite en 1969-1971 joue un rôle majeur dans l’évolution du rivage
entre 1972 et 1993, car elle modifie la propagation de la houle (diffraction) ce qui induit un recul
du rivage dans la partie centrale de la baie et une avancée du rivage contre son flanc. Les
aménagements de Sidi-Fredj jouent un rôle déstabilisateur sur les dynamiques du littoral, qui
cherche un nouvel équilibre en réadaptant la position de son rivage. L’évolution du trait de côte
depuis 1970 a été retracée d’après les levées topographiques effectuées par (L.C.H.F 1970) et celles
de 1993 et 1995 (Boutiba, 1996). Ainsi des photos aériennes prise par l’INCT jusqu'à 2003, des
prélèvements du trait de côte au GPS en 2006-07. Puis des photos satellitaires de 2008. Sans oublie
les imageries satellitaires de 2002, 2004, 2008, 2010, 2014 et 2015.
Donc pour résumer l’étude de l’évolution du tait de côte de Sidi Fredj a été diviser de la manière
suivante :
La première partie : Les variations de la ligne de côte de Sidi-Fredj entre 1972 et 2008 grâce
à des levées topographiques et des photographies aériennes…etc.
La deuxième partie : Les variations de la ligne de côte de Sidi-Fredj entre 2002 et 2015 grâce
à des imageries satellitaires traitées par le logiciel ARCGIS 10.
3.2.1.1 Les variations de la ligne de côte de Sidi-Fredj entre 1972 et 2008
L’analyse des cartes de l’évolution du trait de côte, nous a permis d’aboutir aux constatations
suivantes (Mezouar, 2009).
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3.2 ANALYSE DE LA VARIATION DE LA LIGNE DE RIVAGE
L’étude de la dynamique du trait de côte est primordiale pour connaitre l’état de notre zone d’étude.
Cette étude nous permet de fournir une preuve palpable de l’impact de la pression anthropique sur
le littoral. Parmi les méthodes utilisées pour l’étude de la variation du trait de côte l’analyse
diachronique qui a fait ces preuves.
Dans notre cas l’analyse diachronique de l’évolution du littoral a été abordée en comparant les
fonds cartographiques disponibles à différentes échelles et les missions de photographies aériennes.
Ces documents ont été sélectionnés d’une manière à couvrir l’ensemble du linéaire côtier. Les
résultats les plus significatifs ont été obtenus en comparant des photos aériennes de 1972 et 2003,
concernant le secteur de Sidi-Fredj, campagnes donc séparées par un laps de temps de 31 ans. Ces
données issues de clichés et des cartes correspondantes ont été complétées par des levés de terrain.
Par la suite, un ensemble d’imagerie satellitaire de 2002 à 2015 a été traité par le logiciel SIG
« ARCGIS 10 » vient compléter l’analyse.
3.2.1 Evolution du trait de côte de la plage Est de Sidi Fredj
Le littoral sableux de Sidi-Fredj, entre le port de plaisance à l’Ouest et la limite de Moretti à l’est,
présente une morphologie caractéristique de plage de baie ouverte. Dans cette partie nous allons
étudier la dynamiques sédimentaires du littoral de Sidi-Fredj au moyen d’une analyse diachronique
des variations de la position du rivage en (1972 et 2008) d’une part et en (2002 et 2015) d’autre
part. La digue portuaire, construite en 1969-1971 joue un rôle majeur dans l’évolution du rivage
entre 1972 et 1993, car elle modifie la propagation de la houle (diffraction) ce qui induit un recul
du rivage dans la partie centrale de la baie et une avancée du rivage contre son flanc. Les
aménagements de Sidi-Fredj jouent un rôle déstabilisateur sur les dynamiques du littoral, qui
cherche un nouvel équilibre en réadaptant la position de son rivage. L’évolution du trait de côte
depuis 1970 a été retracée d’après les levées topographiques effectuées par (L.C.H.F 1970) et celles
de 1993 et 1995 (Boutiba, 1996). Ainsi des photos aériennes prise par l’INCT jusqu'à 2003, des
prélèvements du trait de côte au GPS en 2006-07. Puis des photos satellitaires de 2008. Sans oublie
les imageries satellitaires de 2002, 2004, 2008, 2010, 2014 et 2015.
Donc pour résumer l’étude de l’évolution du tait de côte de Sidi Fredj a été diviser de la manière
suivante :
La première partie : Les variations de la ligne de côte de Sidi-Fredj entre 1972 et 2008 grâce
à des levées topographiques et des photographies aériennes…etc.
La deuxième partie : Les variations de la ligne de côte de Sidi-Fredj entre 2002 et 2015 grâce
à des imageries satellitaires traitées par le logiciel ARCGIS 10.
3.2.1.1 Les variations de la ligne de côte de Sidi-Fredj entre 1972 et 2008
L’analyse des cartes de l’évolution du trait de côte, nous a permis d’aboutir aux constatations
suivantes (Mezouar, 2009).