CHAPITRE 4 : RESULTAT ET DISCUSSION
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4.4 LES HOULES AU LARGE DE DIRECTION NORD-OUEST
Figure 4.33 : Réfraction de la houle pour une direction 315°N et une période de 10s.
Commentaire :
Les figures (4.33 et annexe 2) représentent les résultats obtenus de l’étude de la réfraction de la
houle de 315°N et cela pour différentes périodes (6s, 8s, 10s). Les résultats obtenus de la réfraction
de 315°N connait des hauteurs significatives qui varient de 0,2m à 1m pour une période de 6s, de
0,6m a 2,6m pour une période T=8s et de 0,6m a 4,2m pour une période de 10s.
Le coefficient de réfraction moyen pour une direction de 315°N est de 0,81 donc la houle ne perd
que très peu de son énergie à l’approche de la cote et ne change généralement pas de direction. La
dissipation de l’énergie se présente par un faible pivotement des orthogonales de l’ordre de 8° à
l’approche de la cote.
5 MODELISATION DU TRANSPORT SEDIMENTAIRE
Dans notre cas, la modélisation du transport sédimentaire va se faire en utilisant le modèle GSTA
(Grain Size Trend Analysis), qui est un modèle mathématique vectorielle développé par Gao et
Collins pour connaitre le schéma des mouvements sédimentaires résiduels qui s’opèrent le long
d’une zone côtière données.
Le résultat obtenus du modèle GSTA après avoir été traité par le logiciel surfer est le suivant :