CHAPITRE IV
Cas d’étude n°2
208
Figure IV-54 : Synthèse statistique de l’évolution de la ligne de rivage de la partie Est de la baie d’Alger
durant la période 1980-2003.
Les ouvrages lourds de défense installés depuis 2008 ont eu un fort impact sur le transit du
sédiment (Figure IV-55). Impliquant ainsi, la formation de surfaces d’accumulation, ces ouvrages
ont entrainé un déficit dans le budget sédimentaire en accentuant l’érosion dans certaines parties
des zones adjacentes (Otmani et al., 2014).
Figure IV-55 : Synthèse statistique de l’évolution de la ligne de rivage de la partie est de la baie d’Alger
durant la période 2003-2015.
4.3.5 Corrélation entre les différentes variables étudiées
La majorité des dunes défrichées en 1960 se situent à proximité du rivage (principalement des
dunes côtières). Les dunes consolidées, situées plus à l’intérieur (arrière-côte), sont défrichées
régulièrement entre 1985 et 2015 (Figure IV-56).
Cas d’étude n°2
208
Figure IV-54 : Synthèse statistique de l’évolution de la ligne de rivage de la partie Est de la baie d’Alger
durant la période 1980-2003.
Les ouvrages lourds de défense installés depuis 2008 ont eu un fort impact sur le transit du
sédiment (Figure IV-55). Impliquant ainsi, la formation de surfaces d’accumulation, ces ouvrages
ont entrainé un déficit dans le budget sédimentaire en accentuant l’érosion dans certaines parties
des zones adjacentes (Otmani et al., 2014).
Figure IV-55 : Synthèse statistique de l’évolution de la ligne de rivage de la partie est de la baie d’Alger
durant la période 2003-2015.
4.3.5 Corrélation entre les différentes variables étudiées
La majorité des dunes défrichées en 1960 se situent à proximité du rivage (principalement des
dunes côtières). Les dunes consolidées, situées plus à l’intérieur (arrière-côte), sont défrichées
régulièrement entre 1985 et 2015 (Figure IV-56).