CHAPITRE IV
Cas d’étude n°1
185
Figure IV-38 : Comparaison entre les deux profils d’équilibre proposés pour la plage El Riadh.
Le profil théorique de rechargement a été décalé perpendiculairement du trait de côte actuel
(2017) vers le trait de côte à reconstituer et dont la distance maximale d’élargissement se situe au
milieu du secteur à recharger (Figure IV-39).
Figure IV-39 : Profil érodé et théorique actuel et profil théorique de rechargement.
Afin de projeter le profil théorique de rechargement sur tout le linéaire à alimenter, une
confirmation de la représentation des profils latéraux mesurés a été effectuée préalablement, ce
qui a débouché sur des résultats très satisfaisants (2, 3 et 4 Figure IV-40) (1, 5 et 6 Annexe
N°13).
-12
-10
-8
-6
-4
-2
0
Elevation
(m)
Distance au rivage (m)
Profil avec m=0.75
profil avec m=2/3
-4
-3
-2
-1
0
1
2
3
4068180
4068190
4068200
4068210
4068220
4068230
4068240
4068250
4068260
4068270
4068280
4068290
4068300
4068310
Profondeur
(m)
Distance (m)
Profil de rechargement
Profil d'equilibre
Profil(3) 2017
35 m
Cas d’étude n°1
185
Figure IV-38 : Comparaison entre les deux profils d’équilibre proposés pour la plage El Riadh.
Le profil théorique de rechargement a été décalé perpendiculairement du trait de côte actuel
(2017) vers le trait de côte à reconstituer et dont la distance maximale d’élargissement se situe au
milieu du secteur à recharger (Figure IV-39).
Figure IV-39 : Profil érodé et théorique actuel et profil théorique de rechargement.
Afin de projeter le profil théorique de rechargement sur tout le linéaire à alimenter, une
confirmation de la représentation des profils latéraux mesurés a été effectuée préalablement, ce
qui a débouché sur des résultats très satisfaisants (2, 3 et 4 Figure IV-40) (1, 5 et 6 Annexe
N°13).
-12
-10
-8
-6
-4
-2
0
Elevation
(m)
Distance au rivage (m)
Profil avec m=0.75
profil avec m=2/3
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Profondeur
(m)
Distance (m)
Profil de rechargement
Profil d'equilibre
Profil(3) 2017
35 m
