Analyse des impacts environnementaux potentiels du forage pétrolier offshore dans le cadre de
l’Analyse du Cycle de Vie (ACV)
21
ces déchets doivent être gérés conformément à la législation locale et internationale pour
minimiser les risques et les impacts environnementaux sur le milieu marin et l’Homme. En
général, les compagnies pétrolières adoptent des modes de gestion qui permettent une
optimisation des coûts de transport et de traitement de ces déchets en plus de la conformité
réglementaire pour éviter le surcout de la sanction selon le principe « pollueur payeur » dans
certains pays où la réglementation et son application sont rigoureuses.
Pendant le forage du puits, il y a des volumes importants de déblais contaminés (cuttings) par
les hydrocarbures et des fluides non réutilisables qui contiennent des substances toxiques. Des
efforts de minimisation de ces rejets sont entrepris à l’aide de système de contrôle des solides
installé en surface qui permet le déshuilage des cuttings après leur passage continu dans des
tamis vibrants et des centrifugeuses, durant le forage de toutes sections du puits. A la fin du
forage, les déchets générés peuvent être traités sur place ou acheminés vers des unités de
stockage ou/et de traitements sur terre. Les procédés de traitements sont souvent la
stabilisation-solidification (inertage) ou la désorption thermique qui sont aussi appliqués aux
rejets de forage pétrolier on shore (Ghazi et al.2008 ; Ghazi M. et al 2011).
1.4. Risques accidentels et impacts environnementaux du forage offshore
1.4.1.
Les risques accidentels
En raison des conditions parfois extrêmes du milieu marin et des conditions climatiques
difficiles, le risque d’accidents liés aux forages offshore est important et sa gestion doit être
rigoureuse pour la sécurité des travailleurs sur place ainsi que pour éviter les pertes
économiques colossales. Par exemple, les puits sont soumis à des pressions très fortes de 300
à 1150 bars et parfois des températures supérieures à 180°C d’où l’obligation d’un bon
fonctionnement des équipements de sécurité spécifiques sur la plateforme (cf.I.3.1.2.). Le
tableau 5 (voir l’annexe 4) donne une synthèse des risques accidentels dans plusieurs sites
dans le monde et qui différent selon leur occurrence et leur gravité. On peut constater que les
risques accidentels les plus fréquents sont ceux liés au transport en particulier l’hélicoptère
ainsi que l’explosion et l’incendie qui sont dû à la pression du puits et les produits chimiques.
1.4.2.
La pollution marine liée au forage offshore
1.4.2.1.
Les émissions dans l’eau et les sédiments marins
Le risque de pollution liée aux activités multiples du forage offshore et par conséquent les
différents impacts environnementaux potentiels est considérable mais en même temps
dépendant du mode de gestion global de cette pollution sur la plateforme. La gestion doit
prendre en compte les exigences réglementaires mais doit être adaptée au type de pollution et
à la spécificité des comportements des polluants. Ainsi, dans le cas de la pollution
accidentelle, il y a un caractère d’urgence et les solutions apportées doivent être plus rapides.
C’est le cas par exemple des déversements accidentels liés à la perte de contrôle de certaines
opérations dans le surcuit des boues en surface sur la plateforme ou en profondeur. Ce risque
existe aussi en cas de décharge incontrôlée des rejets de forage en mer ainsi que pendant leur
transport vers la terre.
l’Analyse du Cycle de Vie (ACV)
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ces déchets doivent être gérés conformément à la législation locale et internationale pour
minimiser les risques et les impacts environnementaux sur le milieu marin et l’Homme. En
général, les compagnies pétrolières adoptent des modes de gestion qui permettent une
optimisation des coûts de transport et de traitement de ces déchets en plus de la conformité
réglementaire pour éviter le surcout de la sanction selon le principe « pollueur payeur » dans
certains pays où la réglementation et son application sont rigoureuses.
Pendant le forage du puits, il y a des volumes importants de déblais contaminés (cuttings) par
les hydrocarbures et des fluides non réutilisables qui contiennent des substances toxiques. Des
efforts de minimisation de ces rejets sont entrepris à l’aide de système de contrôle des solides
installé en surface qui permet le déshuilage des cuttings après leur passage continu dans des
tamis vibrants et des centrifugeuses, durant le forage de toutes sections du puits. A la fin du
forage, les déchets générés peuvent être traités sur place ou acheminés vers des unités de
stockage ou/et de traitements sur terre. Les procédés de traitements sont souvent la
stabilisation-solidification (inertage) ou la désorption thermique qui sont aussi appliqués aux
rejets de forage pétrolier on shore (Ghazi et al.2008 ; Ghazi M. et al 2011).
1.4. Risques accidentels et impacts environnementaux du forage offshore
1.4.1.
Les risques accidentels
En raison des conditions parfois extrêmes du milieu marin et des conditions climatiques
difficiles, le risque d’accidents liés aux forages offshore est important et sa gestion doit être
rigoureuse pour la sécurité des travailleurs sur place ainsi que pour éviter les pertes
économiques colossales. Par exemple, les puits sont soumis à des pressions très fortes de 300
à 1150 bars et parfois des températures supérieures à 180°C d’où l’obligation d’un bon
fonctionnement des équipements de sécurité spécifiques sur la plateforme (cf.I.3.1.2.). Le
tableau 5 (voir l’annexe 4) donne une synthèse des risques accidentels dans plusieurs sites
dans le monde et qui différent selon leur occurrence et leur gravité. On peut constater que les
risques accidentels les plus fréquents sont ceux liés au transport en particulier l’hélicoptère
ainsi que l’explosion et l’incendie qui sont dû à la pression du puits et les produits chimiques.
1.4.2.
La pollution marine liée au forage offshore
1.4.2.1.
Les émissions dans l’eau et les sédiments marins
Le risque de pollution liée aux activités multiples du forage offshore et par conséquent les
différents impacts environnementaux potentiels est considérable mais en même temps
dépendant du mode de gestion global de cette pollution sur la plateforme. La gestion doit
prendre en compte les exigences réglementaires mais doit être adaptée au type de pollution et
à la spécificité des comportements des polluants. Ainsi, dans le cas de la pollution
accidentelle, il y a un caractère d’urgence et les solutions apportées doivent être plus rapides.
C’est le cas par exemple des déversements accidentels liés à la perte de contrôle de certaines
opérations dans le surcuit des boues en surface sur la plateforme ou en profondeur. Ce risque
existe aussi en cas de décharge incontrôlée des rejets de forage en mer ainsi que pendant leur
transport vers la terre.