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maritime, notamment, par la promulgation du décret exécutif n°14-264 relatif à l’organisation de la
lutte contre les pollutions marines et institutions des plans d’urgence, qui précise dans son article 23
que les plans Tell Bahr ont pour objet d’instituer un dispositif de préparation à la lutte contre la
pollution marine.
Dans le domaine du tourisme, la composante marine et côtière constitue un segment très important.
La dynamique initiée par le secteur s’articule autour de la valorisatio n de la destination Algérie, le
développement des pôles et villages touristiques d’excellence par la rationalisation de
l’investissement et le développement. Cette stratégie est également soutenue par le déploiement d’un
plan qualité tourisme (PQT) pour le développement de l’excellence de l’offre touristique nationa le
intégrant la formation par l’élévation professionnelle, l’éducation, l’ouverture aux Technologies de
l’Information et de la Communication (TIC) et le positionnement sur de nouvelles niches touristiq ues
conformes aux nouvelles tendances mondiales.
Les perspectives du tourisme balnéaire portant sur la réalisation de 950 projets touristiques à vocation
balnéaire d’une capacité de 100 000 lits, pour renforcer les 211 établissements hôteliers, à l’effet
d’atteindre une nouvelle capacité de près de 130 000 lits, abrités par 1200 établissements,
l’aménagement de 145 plages sur les 378 plages autorisées à la baignade, la réalisation de 30 centres
de thalassothérapie d’une capacité de 6 000 lits, de 50 gites et stations thermales, d’une capacité de
5 000 lits et 50 gites ruraux, d’une capacité de 2 500 lits. Il est prévu également l’aménagement de
32 sites, circuits touristiques et stations climatiques. L’ensemble de ces actions permettront la
réalisation de plus 1300 projets d’une capacité globale de 145 000 lits, avec un coût d’investisseme nt
équivalant à 3.17 milliards USD, qui engendreront la création de 75 000 emplois directs et 145 000
emplois indirects.
En 2016, il a été également procédé à l’élaboration de la stratégie et le plan d’actions nationaux pour
la biodiversité (SPANB 2016-2030). Ces deux outils comprennent une forte composante marine et
littorale qui considère de manière ambitieuse les objectifs de conservation et de protection des
ressources marines vivantes. Le Plan National d’Actions pour l’Environnement et le Développeme nt
Durable accorde une importance prioritaire au domaine marin national et affiche des objectifs en
matière de durabilité des services et des bénéfices qui sont rendus par ce domaine. Cet axe constitue
un appui indéniable à la mise en œuvre d’une stratégie nationale visant au développement de
l’économie bleue.
Le processus d’élaboration du Schéma Directeur d’Aménagement du Littoral (SDAL) a été initié par
le Ministère de l’Intérieur, des Collectivités Locales et de l’Aménagement du Territoire. Cet outil de
planification de l’espace côtier comprend une dimension marine, qui a pour vocation entre autres, de
mettre les bases au niveau côtier de la planification de l’espace maritime.
Afin d’atteindre les objectifs écologiques et économiques de l’économie bleue, une planification de
l’espace maritime s’impose, cette dernière est un processus axé sur l’écosystème (en équilibrant les
objectifs écologiques, économiques et sociaux dans un souci de développement durable). Cette
planification veille à spatialiser et à intégrer l’ensemble des activités et infrastructures du domaine
maritime. Cette intégration doit également veiller sur le caractère adaptif du processus de
planification spatiale (capable de tirer des leçons de l’expérience; stratégique et préventif (axé sur le
long terme); et participatif, avec des parties prenantes actives tout au long du processus (Ehler et
Douvere, 2009).
maritime, notamment, par la promulgation du décret exécutif n°14-264 relatif à l’organisation de la
lutte contre les pollutions marines et institutions des plans d’urgence, qui précise dans son article 23
que les plans Tell Bahr ont pour objet d’instituer un dispositif de préparation à la lutte contre la
pollution marine.
Dans le domaine du tourisme, la composante marine et côtière constitue un segment très important.
La dynamique initiée par le secteur s’articule autour de la valorisatio n de la destination Algérie, le
développement des pôles et villages touristiques d’excellence par la rationalisation de
l’investissement et le développement. Cette stratégie est également soutenue par le déploiement d’un
plan qualité tourisme (PQT) pour le développement de l’excellence de l’offre touristique nationa le
intégrant la formation par l’élévation professionnelle, l’éducation, l’ouverture aux Technologies de
l’Information et de la Communication (TIC) et le positionnement sur de nouvelles niches touristiq ues
conformes aux nouvelles tendances mondiales.
Les perspectives du tourisme balnéaire portant sur la réalisation de 950 projets touristiques à vocation
balnéaire d’une capacité de 100 000 lits, pour renforcer les 211 établissements hôteliers, à l’effet
d’atteindre une nouvelle capacité de près de 130 000 lits, abrités par 1200 établissements,
l’aménagement de 145 plages sur les 378 plages autorisées à la baignade, la réalisation de 30 centres
de thalassothérapie d’une capacité de 6 000 lits, de 50 gites et stations thermales, d’une capacité de
5 000 lits et 50 gites ruraux, d’une capacité de 2 500 lits. Il est prévu également l’aménagement de
32 sites, circuits touristiques et stations climatiques. L’ensemble de ces actions permettront la
réalisation de plus 1300 projets d’une capacité globale de 145 000 lits, avec un coût d’investisseme nt
équivalant à 3.17 milliards USD, qui engendreront la création de 75 000 emplois directs et 145 000
emplois indirects.
En 2016, il a été également procédé à l’élaboration de la stratégie et le plan d’actions nationaux pour
la biodiversité (SPANB 2016-2030). Ces deux outils comprennent une forte composante marine et
littorale qui considère de manière ambitieuse les objectifs de conservation et de protection des
ressources marines vivantes. Le Plan National d’Actions pour l’Environnement et le Développeme nt
Durable accorde une importance prioritaire au domaine marin national et affiche des objectifs en
matière de durabilité des services et des bénéfices qui sont rendus par ce domaine. Cet axe constitue
un appui indéniable à la mise en œuvre d’une stratégie nationale visant au développement de
l’économie bleue.
Le processus d’élaboration du Schéma Directeur d’Aménagement du Littoral (SDAL) a été initié par
le Ministère de l’Intérieur, des Collectivités Locales et de l’Aménagement du Territoire. Cet outil de
planification de l’espace côtier comprend une dimension marine, qui a pour vocation entre autres, de
mettre les bases au niveau côtier de la planification de l’espace maritime.
Afin d’atteindre les objectifs écologiques et économiques de l’économie bleue, une planification de
l’espace maritime s’impose, cette dernière est un processus axé sur l’écosystème (en équilibrant les
objectifs écologiques, économiques et sociaux dans un souci de développement durable). Cette
planification veille à spatialiser et à intégrer l’ensemble des activités et infrastructures du domaine
maritime. Cette intégration doit également veiller sur le caractère adaptif du processus de
planification spatiale (capable de tirer des leçons de l’expérience; stratégique et préventif (axé sur le
long terme); et participatif, avec des parties prenantes actives tout au long du processus (Ehler et
Douvere, 2009).