196
P ollution at rnospheri que
Espece
COY (to t al)
Methan e
For maldehyde (HCHO)
Acet ald ehyd e (CH 3CHO)
Monoxyd e de carbone (CO)
NO x
PM en masse
PM en nombre
E85 versus Esse nce
[+ 34, +95] %
[+43, + 340] %
[+7, + 228] %
[+1250, + 4340] %
[-38, + 320] %
[-59, + 17] %
+ 31 %
+ 100 %
Signe
+
+
+
+
?
+
+
Tableau 4.6 - Evolution des emissions d 'un vehicule lors du passage d 'un ca rburan t essence classiqu e a un bioc arburant ty pe E8 5 (ethanol) . PM designe les
part icules (particulate matter) . Source : [63].
tive. NA RST O Assess ment, 2006 . Disponible sous http : / /www . narsto . org
De mani ere generale, ces probl ernatiques d 'evalu ation sont ca pitales, car
dir ect ement reliees a I'aid e a la decision . Un exemple typique est celui de l'evaluation de I'impact de nouvelles emissions, notamment du secte ur automobile.
Une modifi cation des emissions peut et re induite par de nou veau x carburants
ou de nou velles motorisations. On se refere, par exemple, it I'exer cice 4.7 pour
Ie cas des biocarburants.
Exercice 4.7 (Impact des biocarburants)
Les emissions liees au t rafic routier peuv ent et re modifiees par I'introduction de
nouveau x carburants ou de nou velles motorisati on s. L' estimati on de I'impact
sur la ph otochimie est complexe et un bon exemple est donne par la qu esti on
des biocarburan t s (biojuel) , avec Ie cas de l'ethan ol (E85) .
Sur la base des donnees du t abl eau 4.6, estimer a priori I'impact sur la
photo chimi e ?
Reponse :
En milieu urbain, il est probable que l'augment ation des COV et la diminution des
NO x conduisent a une augmentation de l'ozone. Des simulations sur Los Angeles ([63))
indiquent en effet une augmentation previsible des moyennes journalieres d'ozone de
3 ppb et des pies de 4 ppb. Ces etudes preliminaires, a ce jour limitees aux Eta ts-Unis,
meritent neanmoins d'etr e approfondies.
Pour en savoir plus ([63, 64)) :
M.Z. J acobson. Effects of Et hanol (E85) versus Gasoline Vehicles on Cancer and
Mortality in t he United States. Enviro n. Sci . Tech., 2007
M.Z. Jacobson, J .H. Seinfeld, G.R. Carmichael, D.G. Str eets. The effect on photochemical smog of convert ing t he US fleet of gasoline vehicles to modern diesel vehicles.
Geophy s. R es. Lett ., 31(L02116), 2004
P ollution at rnospheri que
Espece
COY (to t al)
Methan e
For maldehyde (HCHO)
Acet ald ehyd e (CH 3CHO)
Monoxyd e de carbone (CO)
NO x
PM en masse
PM en nombre
E85 versus Esse nce
[+ 34, +95] %
[+43, + 340] %
[+7, + 228] %
[+1250, + 4340] %
[-38, + 320] %
[-59, + 17] %
+ 31 %
+ 100 %
Signe
+
+
+
+
?
+
+
Tableau 4.6 - Evolution des emissions d 'un vehicule lors du passage d 'un ca rburan t essence classiqu e a un bioc arburant ty pe E8 5 (ethanol) . PM designe les
part icules (particulate matter) . Source : [63].
tive. NA RST O Assess ment, 2006 . Disponible sous http : / /www . narsto . org
De mani ere generale, ces probl ernatiques d 'evalu ation sont ca pitales, car
dir ect ement reliees a I'aid e a la decision . Un exemple typique est celui de l'evaluation de I'impact de nouvelles emissions, notamment du secte ur automobile.
Une modifi cation des emissions peut et re induite par de nou veau x carburants
ou de nou velles motorisations. On se refere, par exemple, it I'exer cice 4.7 pour
Ie cas des biocarburants.
Exercice 4.7 (Impact des biocarburants)
Les emissions liees au t rafic routier peuv ent et re modifiees par I'introduction de
nouveau x carburants ou de nou velles motorisati on s. L' estimati on de I'impact
sur la ph otochimie est complexe et un bon exemple est donne par la qu esti on
des biocarburan t s (biojuel) , avec Ie cas de l'ethan ol (E85) .
Sur la base des donnees du t abl eau 4.6, estimer a priori I'impact sur la
photo chimi e ?
Reponse :
En milieu urbain, il est probable que l'augment ation des COV et la diminution des
NO x conduisent a une augmentation de l'ozone. Des simulations sur Los Angeles ([63))
indiquent en effet une augmentation previsible des moyennes journalieres d'ozone de
3 ppb et des pies de 4 ppb. Ces etudes preliminaires, a ce jour limitees aux Eta ts-Unis,
meritent neanmoins d'etr e approfondies.
Pour en savoir plus ([63, 64)) :
M.Z. J acobson. Effects of Et hanol (E85) versus Gasoline Vehicles on Cancer and
Mortality in t he United States. Enviro n. Sci . Tech., 2007
M.Z. Jacobson, J .H. Seinfeld, G.R. Carmichael, D.G. Str eets. The effect on photochemical smog of convert ing t he US fleet of gasoline vehicles to modern diesel vehicles.
Geophy s. R es. Lett ., 31(L02116), 2004