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Chapitre III : Modélisation numérique des courants côtiers par un modèle
Hydrodynamique
 Les résultats de la vitesse maximale de courant de dérive
2009
2016
2017
Figure 11: cartes des vitesses maximums de courant orbital à bois sacré
Figure 12: Les représentations graphiques des vitesses maximums de courant de dérive pour
chaque station.
Les graphes de la vitesse maximale du courant de dérive montrent que les valeurs maximales
sont observées en 2016. Les stations 1, 2 et5 montrent des valeurs presque qui tends vers le 0
vue qu’ils se trouvent en dehors de la zone de déferlement.
On remarque une forte augmentation de la vitesse maximal du courant de dérive après
l’installation des ouvrage dans la station 8 situer entre les deux brise lames ; ouest et centre ,
dont la valeur a augmenté de 0.2 à 0.6 m/s . Ainsi en générale on observe une augmentation
des valeurs maximales le long de la cote après l’installation des ouvrages.
0
0,2
0,4
0,6
0,8
1
2005 2010 2015 2020
max pt1
0
0,2
0,4
0,6
0,8
1
2005 2010 2015 2020
max pt2
0
0,04
0,08
0,12
2005
2010
2015
2020
max pt3
0
0,08
0,16
0,24
2005 2010 2015 2020
max pt4
0
0,2
0,4
0,6
0,8
1
2005 2010 2015 2020
max pt5
0,15
0,19
0,23
0,27
0,31
0,35
2005
2010
2015
2020
max pt6
0,2
0,29
0,38
0,47
0,56
0,65
2005
2010
2015
2020
max pt7
0,17
0,26
0,35
0,44
0,53
0,62
2005 2010 2015 2020
max pt8
0,38
0,41
0,44
0,47
0,5
0,53
2005 2010 2015 2020
max pt9
0,37
0,4
0,43
0,46
0,49
0,52
2005
2010
2015
2020
max pt10
0,1
0,27
0,44
0,61
0,78
0,95
2005 2010 2015 2020
max pt11
0,05
0,15
0,25
0,35
2005 2010 2015 2020
max pt12