CHAPITRE V : TRANSPORT SEDIMENTAIRE
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sédimentaire engendré par une houle d’une période de 8s et 10s pour les trois directions 45°,
315° et 360° sont représentées dans les annexes.
2.2. Charge totale du transport sédimentaire
Les cartes ci-dessous représentent les résultats obtenus sur la charge totale du transport
sédimentaire pour une houle d’une période de 6s et pour les trois directions 45°, 315° et 360°.
L’analyse des cartes nous a permis de déterminer la charge du transport sédimentaire le long de
la zone d’étude : les valeurs les plus élevées sont enregistrées au niveau de la plage Moretti et le
long de la jetée principale du port.
Pour les houles d’une direction 315° et 360°, on enregistre une forte charge au niveau de la plage
Moretti avec une valeur moyenne de 1576.8 m
3 /an/m, ce qui indique que l’érosion se fait à ce
niveau par rapport au reste de la plage.
Par contre pour la houle de direction 45°, on remarque que la charge est plus faible, on enregistre
la valeur la plus élevée 157.68 m
3 /an/m au niveau de la plage Moretti et au niveau des parties
exposées des épis.
Figure V.6 : Carte de la charge totale du transport sédimentaire engendré par une houle de
secteur 45° et d’une période de 6s, Hs0=1.09m.