Chapitre II
Matériel et méthodes
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-Les chandeliers restants sont ensuite distribués sur toute la longueur des tuyaux et les
distances corrigent à 2.24 m pour assurer qu'ils sont équidistants les uns des autres.
- Les chandeliers sont fixés avec des bouchons en PEHD (200 mm) sur le tuyau interne de
passerelle (125 mm) ; les bouchons sont soudés sur le tuyau de cage par une soudure à la
main avec électro-soudage.
-Sinker tube est ensuite assemblé, puis temporairement attaché sur la passerelle du cerceau de
la cage, pour faciliter le transport de la cage sur le site.
-La structure finale de la cage est par la suite mouillée au niveau de l’enceinte du port afin de
s’assurer de son étanchéité et de la préparer au remorquage au site de grossissement.
-La cage est traînée accrochée, par deux cordes en frome de V afin de distribuer la force de tir
sur l’ensemble de la structure, à une embarcation.
Figure II. 14. Les deux principaux tuyaux après leur construction ont déjà été insérés entre
les chandeliers, qui sont répartis sur la longueur du tuyau et la main courante a également été
insérée.(Sahraoui2019)