Chapitre V : Impact des infrastructures littorales sur l’évolution du trait de
côte
62
Tableau n°V.01. Evolution du trait de côte à l'abri de la jetée II Sud du port (BOUTIBA, 1996).
Année
1921-1970
1970-1984
Avancée (m)
80
30
Source
L.C.H.F
Photographies aériennes
1.2. La partie Est de la presq’île de Sidi Fredj :
La partie Est de Sidi Fredj est exposée à l’érosion marine qui ravage les plages et
provoque une perte dans le profil. Ce phénomène se manifeste surtout en hiver engendré
par les houles Ouest et Nord-Ouest.
Pour cette partie, on peut aussi la subdiviser en trois secteurs (S1, S2, S3). Le premier
secteur de la plage située à l’embouchure de la jetée Sud du port de Sidi Fredj, le deuxième
secteur est limité entre l’hôtel El Riadh et l’hôtel El Minzah, et enfin le troisième secteur
englobant la frange littorale de Moretti.
Figure n°V.02.Carte de Sidi Fredj Est avant construction des épis par secteur.
1.2.1. Etat du site :
a. Evolution de la plage :
 Secteur 1 : Depuis la construction de l’ouvrage portuaire en 1970, des
modifications topographiques du littoral ont été observées. La plage située à l’abri
de la jetée Sud à été soumise au cours des années à un régime d’engraissement
progressif au détriment de la zone de Moretti qu’elle a connu une érosion qui
s’accélérer (BOUTIBA, 1996).
 Secteur 2 : La plage déjà très réduite disparaît totalement devant El Minzah.
Durant l’hiver 1981-1982, une tempête a provoqué la destruction d’une partie du
front de l’hôtel El Minzah. La tempête du 1984 a accéléré le processus d’érosion et
a causé plusieurs dégâts.
Précédent

Impact des infrastructures littorales sur l\'évolution du trait de côte dans dans une zone soumise à un fort transit sédimentaire: cas de Sidi Fredj - 62/87

Suivant