Chapitre III : Analyse des variations historiques de la ligne de côte de la plage
de Sidi Fredj Est
43
1.2. Moyens et procédure :
Pour étudier l’évolution du trait de côte du littoral Est de Sidi Fredj, nous avons utilisé le
logiciel ArcGis 10.
1.3. Evolution du trait de côte de la plage Est de Sidi Fredj 1921 – 2015 :
a. Période de 1921 à 1956 :
Par rapport à la totalité du trait de côte examiné entre l’îlot de Sidi Fredj et la limite Est
de Moretti, seul le trait de côte de la zone située entre la jetée secondaire du port et l’hôtel
El Riadh n’a connu que très peu de changement. Le reste a connu un recul de l’ordre de 50
m, soit une érosion de l’ordre de 1,4 m par an.
Cette comparaison fait ressortir aussi l’impact des activités humaines sur le littoral. En
effet, la construction du port de Sidi Fredj a induit des variations très importantes tout au
long du littoral Est de Sidi Fredj.
Contrairement à la plage adossée à la jetée Sud du port de Sidi Fredj, le secteur situé
entre l’hôtel El Riadh et l’hôtel El Minzah a connu deux phases bien distinctes :
- une période d’engraissement de l’ordre de 40 m entre 1921 et 1956, suivie d’une période
de recul de l’ordre de 40 m sur une période de 1968 à 1984, même chose pour la frange
littorale de Moretti, qui a connu un recul de son trait de côte de 70 m pour la même
période.
L’analyse des cartes de l’évolution du trait de côte, nous a permis d’aboutir aux
constatations suivantes (MEZOUAR, 2009).
Tableau n° III.01. Taux et vitesse de variation du trait de côte du littoral Sidi Fredj
entre
1972 et 2008 (MEZOUAR, 2009).
Profile
Taux
de recul
1972-80
(m)
Vitesse
de recul
1972-80
(m/an)
Taux
de recul
1980-93
(m)
Vitesse
de recul
1980-93
(m/an)
Taux
de recul
1993-03
(m)
Vitesse
de recul
1993-03
(m/an)
Taux
de recul
2003-08
(m)
Vitesse
de recul
2003-08
(m/an)
Taux de
recul
1972-08
(m)
Vitesse
de recul
1972-08
(m/an)
P1
-33,24
-4,15
-52,63
-4,04
-9,69
-0,96
-2,77
-0,55
-98,33
-2,73
P2
-36,01
-4,5
-54,01
-4,15
-10,24
-1,02
-3,04
-0,6
-103,3
-2,86
P3
-38,78
-4,84
-55,4
-4,26
-10,52
-1,05
-2,49
-0,49
-107,9
-2,97
P4
-40,44
-5,05
-60,94
-4,58
-11,08
-1,1
-2,21
-0,44
-114,6
-3,18
P5
-44,32
-5,54
-59,55
-4,68
3,04
0,3
-1,27
-0,25
-102,1
-2,83
P6
-43,21
-5,4
-63,7
-4,9
4,43
0,44
2,71
0,54
-99,77
-2,77
P7
-37,67
-4,7
-66,48
-5,11
5,81
0,58
3,87
0,77
-94,47
-2,62
P8
-30,47
-3,8
-54,48
-4,19
8,58
0,85
4,15
0,83
-72,22
-2
P9
-16,62
-2,07
-34,32
-2,64
7,47
0,74
7,75
1,55
-35,72
-0,99
P10
-24,93
-3,11
24,1
1,85
6,77
0,67
8,58
1,71
14,52
0,4
P11
-5,54
-0,69
33,24
2,55
4,15
0,41
2,77
0,55
34,62
0,96
P12
5,81
0,72
51,52
3,96
11,63
1,16
4,15
0,83
51,52
1,43
P13
28,25
3,53
72,02
5,54
22,16
2,4
8,3
1,66
130,73
3,63
P14
22,16
2,77
63,72
4,9
19,35
1,93
5,54
1,11
110,77
3,07
P15
28,25
3,53
72,02
5,54
22,16
2,4
8,3
1,66
130,73
3,63
NB :Les Valeurs négatives indiquent un recul du trait de côte et les valeurs positives une
avancée.
de Sidi Fredj Est
43
1.2. Moyens et procédure :
Pour étudier l’évolution du trait de côte du littoral Est de Sidi Fredj, nous avons utilisé le
logiciel ArcGis 10.
1.3. Evolution du trait de côte de la plage Est de Sidi Fredj 1921 – 2015 :
a. Période de 1921 à 1956 :
Par rapport à la totalité du trait de côte examiné entre l’îlot de Sidi Fredj et la limite Est
de Moretti, seul le trait de côte de la zone située entre la jetée secondaire du port et l’hôtel
El Riadh n’a connu que très peu de changement. Le reste a connu un recul de l’ordre de 50
m, soit une érosion de l’ordre de 1,4 m par an.
Cette comparaison fait ressortir aussi l’impact des activités humaines sur le littoral. En
effet, la construction du port de Sidi Fredj a induit des variations très importantes tout au
long du littoral Est de Sidi Fredj.
Contrairement à la plage adossée à la jetée Sud du port de Sidi Fredj, le secteur situé
entre l’hôtel El Riadh et l’hôtel El Minzah a connu deux phases bien distinctes :
- une période d’engraissement de l’ordre de 40 m entre 1921 et 1956, suivie d’une période
de recul de l’ordre de 40 m sur une période de 1968 à 1984, même chose pour la frange
littorale de Moretti, qui a connu un recul de son trait de côte de 70 m pour la même
période.
L’analyse des cartes de l’évolution du trait de côte, nous a permis d’aboutir aux
constatations suivantes (MEZOUAR, 2009).
Tableau n° III.01. Taux et vitesse de variation du trait de côte du littoral Sidi Fredj
entre
1972 et 2008 (MEZOUAR, 2009).
Profile
Taux
de recul
1972-80
(m)
Vitesse
de recul
1972-80
(m/an)
Taux
de recul
1980-93
(m)
Vitesse
de recul
1980-93
(m/an)
Taux
de recul
1993-03
(m)
Vitesse
de recul
1993-03
(m/an)
Taux
de recul
2003-08
(m)
Vitesse
de recul
2003-08
(m/an)
Taux de
recul
1972-08
(m)
Vitesse
de recul
1972-08
(m/an)
P1
-33,24
-4,15
-52,63
-4,04
-9,69
-0,96
-2,77
-0,55
-98,33
-2,73
P2
-36,01
-4,5
-54,01
-4,15
-10,24
-1,02
-3,04
-0,6
-103,3
-2,86
P3
-38,78
-4,84
-55,4
-4,26
-10,52
-1,05
-2,49
-0,49
-107,9
-2,97
P4
-40,44
-5,05
-60,94
-4,58
-11,08
-1,1
-2,21
-0,44
-114,6
-3,18
P5
-44,32
-5,54
-59,55
-4,68
3,04
0,3
-1,27
-0,25
-102,1
-2,83
P6
-43,21
-5,4
-63,7
-4,9
4,43
0,44
2,71
0,54
-99,77
-2,77
P7
-37,67
-4,7
-66,48
-5,11
5,81
0,58
3,87
0,77
-94,47
-2,62
P8
-30,47
-3,8
-54,48
-4,19
8,58
0,85
4,15
0,83
-72,22
-2
P9
-16,62
-2,07
-34,32
-2,64
7,47
0,74
7,75
1,55
-35,72
-0,99
P10
-24,93
-3,11
24,1
1,85
6,77
0,67
8,58
1,71
14,52
0,4
P11
-5,54
-0,69
33,24
2,55
4,15
0,41
2,77
0,55
34,62
0,96
P12
5,81
0,72
51,52
3,96
11,63
1,16
4,15
0,83
51,52
1,43
P13
28,25
3,53
72,02
5,54
22,16
2,4
8,3
1,66
130,73
3,63
P14
22,16
2,77
63,72
4,9
19,35
1,93
5,54
1,11
110,77
3,07
P15
28,25
3,53
72,02
5,54
22,16
2,4
8,3
1,66
130,73
3,63
NB :Les Valeurs négatives indiquent un recul du trait de côte et les valeurs positives une
avancée.