Chapitre III : Submersion marine
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La submersion marine affecte en premier lieu les ouvrages portuaire et les ouvrages de protection
de la présente zone d’étude, il ressort clairement que la digue de protection du port d’Alger, la
batterie d’épis de Verte Rive et les aménagements de Stamboul (quais, digue verticale subissent
le plus de dommages par la suite des dégâts incutable en arrière-pays (hinterland) sur le réseau
routier, les urbanismes et les zones industrielles.
Conclusion :
La présente étude a révélé que la côte de la baie d’Alger est fortement vulnérable face aux
inondations amplifiées par la montée future du niveau de la mer Méditerranée. La cartographie
des zones submersibles mets en exergue, des caractéristiques topographiques et morphologiques
locales qui favorisent une inondation importante des terres côtières, pose des risques importants
sur les autres composantes de la côte notamment sur les zones urbaines qui risquent de devenir
des points chauds de la vulnérabilité locale au cours du 21ème siècle. Les unités urbaines et
touristiques implantées en front de mer et à proximité des embouchures des oueds (oued El
Hamiz) seront les plus touchées par les submersions marines récurrentes et par les débordements
conséquents des eaux fluviales. Les dommages directs sur les structures et les constructions
seront jumelés à une détérioration du réseau routier, des réseaux d’alimentation en eau potable.