Chapitre 2 : Matériel et méthodes
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Après le traitement des données brutes le tableau 8 représente le nombre des navires en
fonction de la longueur des navires de la Wilaya de Mostaganem et ses deux ports durant
l’année 2018.
Tableau 8. Nombre de navires en fonction de la longueur des navires de la Wilaya de
Mostaganem et ses deux ports durant l’année 2018
Longueur des
navires
Port de
Mostaganem
Port de Sidi
Lakhdar
Wilaya de
Mostaganem
4-6
2
6
8
6-8
3
12
15
8-10
12
5
17
10-12
5
57
62
12-14
11
24
35
14-16
9
9
18
16-18
16
3
19
18-20
20
3
23
20-22
8
4
12
22-24
11
11
4-1-4- Coque des navires
La coque est le constituant premier d'un bateau : il forme le flotteur, c'est-à-dire l'élément
assurant la flottabilité et l'étanchéité.
La coque est disponible en plusieurs types de matières. Chaque type a une composition
unique qui lui donne certaines caractéristiques de manipulation et de performance. En général,
les différentes matières de coque se trouvent dans la Wilaya de Mostaganem sont présentées
(tableau 9).
Tableau 9. Nombre des navires en fonction de la coque des navires de la Wilaya de
Mostaganem et ses deux ports durant l’année 2018
Type
Port de Mostaganem
Port de Sidi
Lakhdar
Wilaya de
Mostaganem
Acier
12
6
18
Bois
66
6
72
Polyester
20
111
131
4-1-5- Jauge brute des bateaux
Le tonnage est le volume intérieur du navire. Le béotien, piégé par la ressemblance du mot
avec la tonne, pourrait croire que c’est une unité de masse, mais il n’en est rien (tout du moins
de nos jours) (Gloaguen, 2012).
Jauge brute = K1.V