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En fonction du temps imparti aux enquêtes et selon la disponibilité des bateaux actifs, 26
unités sur 38 pratiquant la pêche aux petits pélagiques ont été enquêtés, soit 68% de la
population mère.
II.2.1.2. Détermination de la taille du collectif marin à enquêter
Après avoir déterminé le nombre d’unités de pêche des petits pélagiques à enquêter, la nondisponibilité d’informations sur le nombre totale du collectif marin et leur nombre par
qualification (matelots, patrons et mécaniciens), empêche une détermination plus précise de la
taille de l’échantillon à enquêter.
A cet effet, une enquête complémentaire a été réalisée avec la chambre de pêche visant la
détermination des effectifs moyens de l’équipage par flottille sardinière dans le port d’étude.
Cette dernière estime un effectif moyen de onze marins embarqués par sardinier.
Après avoir déterminé le nombre d’unités de pêche sardinières à enquêter (26 navires) et le
nombre moyen d’équipage sur un bateau (11 marins par bateau), il suffit de multiplier ces
deux dernières composantes entre elles pour obtenir l’effectif moyen théorique des collectifs
marins travaillant sur la flottille sardinière (286 matelots travaillant sur 26 bateaux de pêche
des petits pélagiques).
Sur les 286 marins estimés théoriquement, 85 marins ont été abordés, soit 56 matelots et 26
armateurs, en plus de 3 mandataires. Ce qui signifie que le tiers (1/3) de cette population a fait
l’objet de notre enquête.
II.3. Mode et matériel d’enquête
Puisque le questionnaire a pour fonction principale de donner à l’enquête une extension plus
grande et de vérifier statistiquement jusqu’à quel point sont généralisables les informations et
les hypothèses préalablement constituées (Combessie, 1996), dans le cadre du présent travail,
trois questionnaires ont été élaborés pour les trois catégories principales constituant la
population maritime dans ce port, citées précédemment : les patrons armateurs, les
mandataires et les matelots.
Chaque questionnaire traite les caractéristiques socioéconomiques de chaque catégorie,
comme l’âge, la situation familiale, le niveau d’instruction, l’expérience dans la profession,
les conditions de travail, les recettes et les niveaux de rémunération qu’ils perçoivent, leur
aspiration vis-à-vis de l’activité de pêche et les différents facteurs de blocage de l’activité…
(Annexes. A, B, C).
Concernant les informations relatives aux caractéristiques techniques de chaque bateau, la
rente halieutique (recettes) et les différents coûts, sont reprises dans le questionnaire ciblant
les patrons armateurs (Annexe. B). Même si tous les bateaux pratiquent la pêche sardinière, la
En fonction du temps imparti aux enquêtes et selon la disponibilité des bateaux actifs, 26
unités sur 38 pratiquant la pêche aux petits pélagiques ont été enquêtés, soit 68% de la
population mère.
II.2.1.2. Détermination de la taille du collectif marin à enquêter
Après avoir déterminé le nombre d’unités de pêche des petits pélagiques à enquêter, la nondisponibilité d’informations sur le nombre totale du collectif marin et leur nombre par
qualification (matelots, patrons et mécaniciens), empêche une détermination plus précise de la
taille de l’échantillon à enquêter.
A cet effet, une enquête complémentaire a été réalisée avec la chambre de pêche visant la
détermination des effectifs moyens de l’équipage par flottille sardinière dans le port d’étude.
Cette dernière estime un effectif moyen de onze marins embarqués par sardinier.
Après avoir déterminé le nombre d’unités de pêche sardinières à enquêter (26 navires) et le
nombre moyen d’équipage sur un bateau (11 marins par bateau), il suffit de multiplier ces
deux dernières composantes entre elles pour obtenir l’effectif moyen théorique des collectifs
marins travaillant sur la flottille sardinière (286 matelots travaillant sur 26 bateaux de pêche
des petits pélagiques).
Sur les 286 marins estimés théoriquement, 85 marins ont été abordés, soit 56 matelots et 26
armateurs, en plus de 3 mandataires. Ce qui signifie que le tiers (1/3) de cette population a fait
l’objet de notre enquête.
II.3. Mode et matériel d’enquête
Puisque le questionnaire a pour fonction principale de donner à l’enquête une extension plus
grande et de vérifier statistiquement jusqu’à quel point sont généralisables les informations et
les hypothèses préalablement constituées (Combessie, 1996), dans le cadre du présent travail,
trois questionnaires ont été élaborés pour les trois catégories principales constituant la
population maritime dans ce port, citées précédemment : les patrons armateurs, les
mandataires et les matelots.
Chaque questionnaire traite les caractéristiques socioéconomiques de chaque catégorie,
comme l’âge, la situation familiale, le niveau d’instruction, l’expérience dans la profession,
les conditions de travail, les recettes et les niveaux de rémunération qu’ils perçoivent, leur
aspiration vis-à-vis de l’activité de pêche et les différents facteurs de blocage de l’activité…
(Annexes. A, B, C).
Concernant les informations relatives aux caractéristiques techniques de chaque bateau, la
rente halieutique (recettes) et les différents coûts, sont reprises dans le questionnaire ciblant
les patrons armateurs (Annexe. B). Même si tous les bateaux pratiquent la pêche sardinière, la