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observée entre P1 et P6 est imputable à la forte inflexion de la côte à ces points-là, endroit qui
marque le passage de cellule de l’Oued Sibaou vers celle de l’Oued Isser.
La deuxième cellule s’étend entre port du Cap Djinet et port de Zemmouri (P06 à P31),
elle ne connaisse qu'une seule direction du potentiel du TSLr, qui se dirige de l’Est vers
l’Ouest avec une intensité moyenne de 1.51*10
5 m
3 .an
-1 . La majorité des points de la cellule
aurait donc une dérive littorale orientée vers l’Ouest. Et peuvent être mis en relation avec le
courant de dérive E-W qui naisse sous l’action des vagues provenant du NE (Fig V.9).
Mais de façon détaillée, nous observons une petite partie caractérisée par un potentiel du
transport sédimentaire très élevée au niveau de l’embouchure d’Oued Isser avec une intensité
moyenne d’environ 4.39 *10
5 m
3 .an
-1 .
Figure V. 9 : Taux du transport sédimentaire potentiel annuel par la formule KAMPHUIS
2013 dans la partie Orientale.
La troisième cellule, qui commence au niveau de la jetée secondaire du port de
Zemmouri jusqu’à cap Blanc, connaît une seule direction du potentiel de TSLr de l’Est vers
l’Ouest avec une intensité moyenne de 1.69 *10
5 m
3 .an
-1 (Fig V.10).
La quatrième cellule s’étend depuis la limite du cap Blanc jusqu’à l’Oued Boumerdès,
cette portion du littoral connaît deux directions opposées du potentiel de TSLr, qui
convergeant dans la partie du figuier, ou le sens de dérive littorale dirigée de l’Est vers
l’Ouest le long des points P37 à P39 avec une intensité moyenne de 1.44 *10
5 m
3 .an
-1 , puis la
dérive littorale a changé sa direction de l’Ouest vers l’Est le long des points (P40 à P43) avec
une intensité moyenne de 1.75*10
5 m
3 .an
-1 . Le sens et l’intensité du transport sédimentaire
sont certainement liés par la présence du cap rocheux (rocher noir) fermant la baie à l’Ouest
(Fig V.10).
observée entre P1 et P6 est imputable à la forte inflexion de la côte à ces points-là, endroit qui
marque le passage de cellule de l’Oued Sibaou vers celle de l’Oued Isser.
La deuxième cellule s’étend entre port du Cap Djinet et port de Zemmouri (P06 à P31),
elle ne connaisse qu'une seule direction du potentiel du TSLr, qui se dirige de l’Est vers
l’Ouest avec une intensité moyenne de 1.51*10
5 m
3 .an
-1 . La majorité des points de la cellule
aurait donc une dérive littorale orientée vers l’Ouest. Et peuvent être mis en relation avec le
courant de dérive E-W qui naisse sous l’action des vagues provenant du NE (Fig V.9).
Mais de façon détaillée, nous observons une petite partie caractérisée par un potentiel du
transport sédimentaire très élevée au niveau de l’embouchure d’Oued Isser avec une intensité
moyenne d’environ 4.39 *10
5 m
3 .an
-1 .
Figure V. 9 : Taux du transport sédimentaire potentiel annuel par la formule KAMPHUIS
2013 dans la partie Orientale.
La troisième cellule, qui commence au niveau de la jetée secondaire du port de
Zemmouri jusqu’à cap Blanc, connaît une seule direction du potentiel de TSLr de l’Est vers
l’Ouest avec une intensité moyenne de 1.69 *10
5 m
3 .an
-1 (Fig V.10).
La quatrième cellule s’étend depuis la limite du cap Blanc jusqu’à l’Oued Boumerdès,
cette portion du littoral connaît deux directions opposées du potentiel de TSLr, qui
convergeant dans la partie du figuier, ou le sens de dérive littorale dirigée de l’Est vers
l’Ouest le long des points P37 à P39 avec une intensité moyenne de 1.44 *10
5 m
3 .an
-1 , puis la
dérive littorale a changé sa direction de l’Ouest vers l’Est le long des points (P40 à P43) avec
une intensité moyenne de 1.75*10
5 m
3 .an
-1 . Le sens et l’intensité du transport sédimentaire
sont certainement liés par la présence du cap rocheux (rocher noir) fermant la baie à l’Ouest
(Fig V.10).