Annexes
XVI
II
Tableau 8 : Les valeurs estimées pour les erreurs dues au manipulateur.
 ETAPES DE REALISATION D’UN LEVE TOPOGRAPHIQUE A PARTIR D’UN
DGPS
Il est conseillé avant chaque mission d’obtenir les informations suivantes :
 Les points d’appui géodésique existants dans la zone d’étude ;
 Déterminer les obstacles possible à la réception du signal (couvert végétal, falaise,
construction Etc.) ;
 Déterminer l’emprise de levé, la durée de la mission, la précision et la densité des points
ainsi que les indicateurs à cartographier.
 POINTS D’APPUIS GEODISIQUES
Afin de réaliser des levés topographiques au DGPS, une détermination de la localisation des bornes
géodésiques dans la zone d’étude est tout d’abord nécessaire. Ces bornes peuvent être matérialisées
par des poteaux en béton, en bois, ou des repères métallique (clous de géomètre) sur différentes
milieux (plage, dune, falaise, Etc.) sauf pour les milieux vaseux où il est difficile voire impossible
de les réaliser.
Les repères de terrain ou jalon sont complémentaires de tous les autres types (GPS, DGPS, station
totale Etc.). Ils servent de points de références invariants lors d’un levé cartographique, à ce titre
ils sont fortement préconiser quel que soit le mode de levé choisis (MALLET et MICHOT, 2012).
En Alger, ce réseau est instauré par l’Agence de Protection et de Promotion de Littoral (APPL),
et dont la principale mission est la surveillance du trait de côte algérois. Ce réseau comprend 18
points géodésiques opérationnels au niveau desquels les stations de base peuvent être installées
(Figure 5).
Sources d'erreur
Erreurs estimées
Système GPS
+/ - 3 cm
Inclinaison de la station mobile
+/- 2 cm
Tracé du trait de côte
+/- 25 cm
Erreur Totale
+/- 30 cm