Chapitre II
Description et étude rétrospective de la pêcherie de la wilaya de Jijel
48
2.3.2.3. Evolution de la flottille des petits métiers (1942 – 2010)
L’examen de l’évolution de l’effectif de la flottille des petits métiers du port de Jijel/Boudis
durant la période 1949- mai 2010 (figure 28):
Entre 1949 – 1981 : la flottille connaît une évolution stable sans grand apport à l’effectif
(2 unités en 1949, 4 unités en 1981). Les conditions de travail durant les 20 premières années
(époque colonial) expliqueraient en partie la stagnation des effectif néanmoins pour la
deuxième partie de cette période l’enregistrement des embarcations n’était pas systématique
sachant que le service de régulation et de contrôle à savoir le Service National des Garde -
Côtes fût crée en avril 1979.
1981-2010 : l’effectif connaît une légère augmentation au départ achevé par une stagnation
sur 7 unité jusqu’en 1993, avant d’être soutenu pour atteindre (62 unités en 2004, 156 unités
en 2010), ce bon de croissance de 94% serai expliquer par les fonds de relance du secteur en
association au plans (FIDA, CCI, voir page).
L’évolution de la puissance et du tonnage suit la tendance globale de celle de l’effectif et ne
présente pas de différence significative durant toute la période observée.
Figure 28 : Evolution des effectifs, de la puissance et de la jauge de la flottille des petits métiers du
port de Jijel/Boudis entre 1972 et 2010 (Graphique conçu d’après les données du SNGC).
Description et étude rétrospective de la pêcherie de la wilaya de Jijel
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2.3.2.3. Evolution de la flottille des petits métiers (1942 – 2010)
L’examen de l’évolution de l’effectif de la flottille des petits métiers du port de Jijel/Boudis
durant la période 1949- mai 2010 (figure 28):
Entre 1949 – 1981 : la flottille connaît une évolution stable sans grand apport à l’effectif
(2 unités en 1949, 4 unités en 1981). Les conditions de travail durant les 20 premières années
(époque colonial) expliqueraient en partie la stagnation des effectif néanmoins pour la
deuxième partie de cette période l’enregistrement des embarcations n’était pas systématique
sachant que le service de régulation et de contrôle à savoir le Service National des Garde -
Côtes fût crée en avril 1979.
1981-2010 : l’effectif connaît une légère augmentation au départ achevé par une stagnation
sur 7 unité jusqu’en 1993, avant d’être soutenu pour atteindre (62 unités en 2004, 156 unités
en 2010), ce bon de croissance de 94% serai expliquer par les fonds de relance du secteur en
association au plans (FIDA, CCI, voir page).
L’évolution de la puissance et du tonnage suit la tendance globale de celle de l’effectif et ne
présente pas de différence significative durant toute la période observée.
Figure 28 : Evolution des effectifs, de la puissance et de la jauge de la flottille des petits métiers du
port de Jijel/Boudis entre 1972 et 2010 (Graphique conçu d’après les données du SNGC).
