Chapitre II
Description et étude rétrospective de la pêcherie de la wilaya de Jijel
47
2.3.2.2. Evolution de la flottille des senneurs (1973 – 2010)
La flottille des senneurs à connu une augmentation des effectifs depuis 1973 jusqu'à 2010.
(figure 27)
1973 – 1980 : Durant cette période l’effectif connaît une légère augmentation, de l’ordre de 3
unités en 7 ans.
1980 – Mai 2010 : la flottille connaît une croissance continu avec des temps de latence entre
chacune d’elle allant d’une a deux années, pour atteindre un maximum de 44 unité en 2007.
L’augmentation des effectifs de la flottille des senneurs est partiellement dût à l’intérêt
accordé à cette flottille créatrice d’emploie et ce durant tout les projets de développement ou
de relance, sans omettre l’orientation des investissements pour la pêche aux poissons bleus
(88% de la production total moyenne) et le cout d’achat d’un senneurs et sa maintenance
(700000DA contre 13000000 DA pour chalutiers). (Boughrira & Leiridi, 2005)
L’évolution de la puissance motrice et du tonnage est similaire à celle de l’effectif, cependant
l’augmentation des effectif en 2007 (44 unités, 36 unités en 2004) entraine une croissance
plus prononcé de la puissance et du tonnage, ceci est dût à l’acquisition récente d’unités plus
puissante dans le cadre de la relance du secteur (2002).
Figure 27 : Evolution de la flottille des senneurs du port de Jijel / Boudis (graphique conçu d’après les
données du SNGC).
Description et étude rétrospective de la pêcherie de la wilaya de Jijel
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2.3.2.2. Evolution de la flottille des senneurs (1973 – 2010)
La flottille des senneurs à connu une augmentation des effectifs depuis 1973 jusqu'à 2010.
(figure 27)
1973 – 1980 : Durant cette période l’effectif connaît une légère augmentation, de l’ordre de 3
unités en 7 ans.
1980 – Mai 2010 : la flottille connaît une croissance continu avec des temps de latence entre
chacune d’elle allant d’une a deux années, pour atteindre un maximum de 44 unité en 2007.
L’augmentation des effectifs de la flottille des senneurs est partiellement dût à l’intérêt
accordé à cette flottille créatrice d’emploie et ce durant tout les projets de développement ou
de relance, sans omettre l’orientation des investissements pour la pêche aux poissons bleus
(88% de la production total moyenne) et le cout d’achat d’un senneurs et sa maintenance
(700000DA contre 13000000 DA pour chalutiers). (Boughrira & Leiridi, 2005)
L’évolution de la puissance motrice et du tonnage est similaire à celle de l’effectif, cependant
l’augmentation des effectif en 2007 (44 unités, 36 unités en 2004) entraine une croissance
plus prononcé de la puissance et du tonnage, ceci est dût à l’acquisition récente d’unités plus
puissante dans le cadre de la relance du secteur (2002).
Figure 27 : Evolution de la flottille des senneurs du port de Jijel / Boudis (graphique conçu d’après les
données du SNGC).
