Chapitre II
Présentation de la zone d’étude
10
− La construction d'une jetée de 300 mètres au Sud du Fort du Coude, d'un môle de 200
mètres de longueur (amorce du môle aux minerais) et de vastes terre-pleins de rive au
Sud des formes de radoub.
− Rétrécissement à 175 mètres de la passe d'entrée du Vieux Port par un allongement de
50 mètres de la jetée Sud et la construction d'un éperon de 22 mètres au musoir Nord.
➢ 1914 à 1940
− Construction du bassin Mustapha qui est séparé du bassin de l’Agha par le grand môle
Bologhine et par une passe de 100 m.
➢ Du 1950 à 1963
− Construction du môle de Skikda puis construction de la gare maritime au môle El
Djazaïr,
➢ 1979 - Dragage du port d’ALGER
➢ 1983 - Réfection de la jetée Est et de l’ilot de l’Amirauté du port d’ALGER
➢ 1985 - Aménagement des Postes Ro/Ro du port d’Alger
➢ 1987 - Dragage des Postes Ro/Ro du port d’Alger et du port de pêche
- Renforcement de la jetée MUSTAPHA du port d’ALGER
➢ 1989
− Dragage des abords de quais (45 000 m3) du port d’Alger.
− Remblayage de la darse de Calvi et réalisation d’un appontement en duc d’Albe et de
six rampes Ro/Ro,
➢ 1992 - Confortement du musoir de la jetée Mustapha du port d’ALGER (2ème
Tranche)
➢ De 1994 à 1998
− Construction du Terminal à Conteneurs d’une superficie de 17,5 ha et d’une capacité de
plus de 250.000 EVP
− Aménagement d’un terminal à conteneurs (320 ml) au port d’Alger (avec prolongement
de la prise d’eau de mer de SONELGAZ)
➢ 1998 - Construction d’un Terminal à Conteneurs au port d’ALGER
➢ De 2000 à 2010
− Confortement de la jetée Mustapha du port d’ALGER
− Réparation de l’Epi Sud du port d’ALGER sur 50 ml
− Confortement de la jetée KHEIREDDINE du port d’ALGER
− Confortement de la jetée Est du port d’ALGER sur 220 ml
− Confortement de la jetée Mustapha du port d’ALGER
Travaux projetés en 1950 : Prolongement de la jetée de Mustapha au-delà du P.M. 1.200m et
construction sur le môle Louis Billard (non réalisée).
Présentation de la zone d’étude
10
− La construction d'une jetée de 300 mètres au Sud du Fort du Coude, d'un môle de 200
mètres de longueur (amorce du môle aux minerais) et de vastes terre-pleins de rive au
Sud des formes de radoub.
− Rétrécissement à 175 mètres de la passe d'entrée du Vieux Port par un allongement de
50 mètres de la jetée Sud et la construction d'un éperon de 22 mètres au musoir Nord.
➢ 1914 à 1940
− Construction du bassin Mustapha qui est séparé du bassin de l’Agha par le grand môle
Bologhine et par une passe de 100 m.
➢ Du 1950 à 1963
− Construction du môle de Skikda puis construction de la gare maritime au môle El
Djazaïr,
➢ 1979 - Dragage du port d’ALGER
➢ 1983 - Réfection de la jetée Est et de l’ilot de l’Amirauté du port d’ALGER
➢ 1985 - Aménagement des Postes Ro/Ro du port d’Alger
➢ 1987 - Dragage des Postes Ro/Ro du port d’Alger et du port de pêche
- Renforcement de la jetée MUSTAPHA du port d’ALGER
➢ 1989
− Dragage des abords de quais (45 000 m3) du port d’Alger.
− Remblayage de la darse de Calvi et réalisation d’un appontement en duc d’Albe et de
six rampes Ro/Ro,
➢ 1992 - Confortement du musoir de la jetée Mustapha du port d’ALGER (2ème
Tranche)
➢ De 1994 à 1998
− Construction du Terminal à Conteneurs d’une superficie de 17,5 ha et d’une capacité de
plus de 250.000 EVP
− Aménagement d’un terminal à conteneurs (320 ml) au port d’Alger (avec prolongement
de la prise d’eau de mer de SONELGAZ)
➢ 1998 - Construction d’un Terminal à Conteneurs au port d’ALGER
➢ De 2000 à 2010
− Confortement de la jetée Mustapha du port d’ALGER
− Réparation de l’Epi Sud du port d’ALGER sur 50 ml
− Confortement de la jetée KHEIREDDINE du port d’ALGER
− Confortement de la jetée Est du port d’ALGER sur 220 ml
− Confortement de la jetée Mustapha du port d’ALGER
Travaux projetés en 1950 : Prolongement de la jetée de Mustapha au-delà du P.M. 1.200m et
construction sur le môle Louis Billard (non réalisée).