Chapitre II
Etude prévisionnelle des caractéristiques de la houle au large
OUNIS F. S. & ABER K.
32
ENSSMAL
(Figure ‎ I-8) à (Figure ‎ I-12) pour les valeurs maximales annuel. On va ajuster les valeurs par la
loi de Gumbel car selon Fallot et al. (2008), c’est la plus utilisé en météorologie.
Ajustement des vents suivant la loi de Gumbel
Les directions prises en compte sont :
 Ouest : avec 60 observations sur 60 années.
 Nord-Est : avec 50 observations sur 50 années.
 Est Nord Est : avec 62 observations sur 62 années.
 Nord-Ouest : avec 31 observations sur 31 années.
Les valeurs prisent en compte sont les maximales annuelles car on va utiliser la méthode
d’ajustement SMA.
L’ajustement est suivant la loi de Gumbel (II-5). Les résultats de l’ajustement sont repris sur le
(tableau II-18) et les représentations des lois sur les Figures (II-16 ; 19).
Tableau II-18: Valeur des vitesses des vents extrême sur le point SIMAR 2120084 en (m /s)
Direction
O (270°)
NO (315°)
ENE (67.5°)
NE (45°)
Biennale
16.56
15.68
13.83
12.70
Quinquennale
18.83
17.50
15.25
14.82
Décennale
19.98
19.14
16.19
16.21
Cinquantennale
21.83
22.77
18.25
19.28
Centennale
22.39
24.30
19.12
20.57
Ces résultats viennent confirmer la conclusion sur les vents dans le chapitre I et la rose des vents
Figure ‎ II-9 soit les vents les plus fort sont de direction O et NE.
Le choix de la période de retour selon Beniston et al., (2007) est souvent de 50 ans.
Remarque :
La direction Ouest est ajustée par la loi GEV (II-2) car la distance d’Anderson-Darling est
inferieur a la valeur critique (0.757) par rapport a celle de Gumbel
a.
Le Fetch
Le fetch est suivant les directions des vents ; étant donné que les vents dominants sont ENE et
NE, NO et O il est logique de choisir un fetch suivant ces mêmes directions.
Sont montré les valeurs des fetch suivant les directions choisies (Figure II -22).
Tableau II-19 : valeur du fetch pour chaque direction
Direction
O (270°)
NO (315°)
ENE (67.5°)
NE (45°)
Fetch (Km)
734
382
536
609
Précédent

Etude d\'aménagement d\'une Marina au niveau de la ville d\'Alger (exemple de la Marina baie d\'Alger): - 50/181

Suivant