Chapitre I
Zone d’étude baie et Marina Bay d’Alger
OUNIS F. S. & ABER K.
13
ENSSMAL
I.7 Transport des sédiments
L’étude du transport des sédiments faite au préalable par le bureau d’étude BTP infraestracturas
a montré que notre site d’étude est exposé à une quantité de 45.000 m
3
/an en direction de l’Est
vers l’Ouest.
Conclusion
L’étude d’un ouvrage maritime nécessite une multitude de connaissances combinée entre les
connaissances scientifiques, l’ingénierie et la technique ; Ainsi qu’une collecte de donnée au
préalable.
Selon BTP, les résultats obtenus de l’étude géotechnique montrent que le fond est formé
uniquement d’une couche de sable limoneux et l’action sismique montre que le terrain naturel est
non liquéfiable. Après avoir vérifié le coefficient de sécurité minimal exigé par le règlement
nous concluons que la base de l’infrastructure est sure.
Le rapport des données préliminaires et les informations acquises concernant les paramètres
climatologiques, océanographiques, géotechniques du milieu vont nous permettre de poursuivre
notre étude et d’entamer les chapitres suivants.
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Etude d\'aménagement d\'une Marina au niveau de la ville d\'Alger (exemple de la Marina baie d\'Alger): - 31/181

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