Chapitre V
Prédimensionnement des ouvrages de protection et d’accostage
OUNIS F. S. & ABER K.
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ENSSMAL
 Au niveau du profil courant et du musoir :
Hb
gT 2 =
2.6
9.81 × 10 2 = 0.0027
 𝐻𝑏∶ Houle de Projet = 2.6 mètres
 T : La période de la houle = 10 secondes
 g : accélération de la pesanteur = 9.81 m/s2
 Avec m = 2% = 0.02 de l’abaque I [Annexe E], on a
Hb
H′0
= 1.36=>H′0 = 1.91.
Hs
H′0
= 51.91 = 2.61et
H′0
gT2
= 0.0019
 hs: profondeur d’eau = 5m.
2 <
Hs
H′0
= 2.61 < 3=>𝑜𝑛 𝑓𝑎𝑖𝑡 𝑢𝑛𝑒 𝑖𝑛𝑡𝑒𝑟𝑝𝑜𝑙𝑎𝑡𝑖𝑜𝑛 𝑑𝑒𝑠 𝑑𝑒𝑢𝑥 𝑎𝑏𝑎𝑞𝑢𝑒𝑠
Hs
H′0
= 2 ;
R
H′0
= 3.1í µí±’í µíHs
H′0
= 3 ;
R
H′0
= 2 =>𝑃𝑜𝑢𝑟
Hs
H′0
= 2.61 ;
R
H′0
= 2.42
R = H′0 × 2.42 = 1.91 × 2.42 = 4.63métres
𝐓𝐠(α) = 𝟎. 𝟔𝟔 (Pente = 3/2), l’abaque a donné un coefficient de correction 𝐊 = 𝟏. 𝟏𝟔𝟓.
𝐑 (𝐜𝐨𝐫𝐫𝐢𝐠é) = 𝟒. 𝟔𝟑 𝐱 𝟏. 𝟐𝟎𝟓 = 𝟓. 𝟒𝟎𝐦.
La côte d’arase : z = R × r + NM = 5.4 × 0.5 + 0.5 = 3.20 m
 r : coefficient de rugosité (0.5).
 NM : Niveau maximum de la marée (0.5).
On prend donc z = 3.3 mètres
V.2.11 Modélisation physique
La variation de la forme, la taille et la disposition des blocs, ainsi que l'inclinaison du talus, a une
incidence directe sur la rupture de la carapace et la perte de l'un des blocs.
Une fois ce design préliminaire a été fait, selon les recommandations de la (R.O.M 0.5-05), il a
été procédé à l'étude de la coupe de la digue par son tronc dans le modèle physique 2D à l'Institut
d’hydraulique Appliquée (Instituto de Hidráulica Aplicada, INHA) de Barcelone aves les
objectives suivants :
 Vérifier et analyser la stabilité des éléments de la carapace de la section.
 Vérifier la stabilité de la butée de pied.
 Enregistrer les débits de débordement sur la section afin de vérifier que les valeurs
enregistrées sont inférieures des valeurs maximales permises par le client.
 Analyser les pressions et sous-pressions sur le mur de garde ainsi que les forces produites
à la suite de la houle ayant une incidence sur le mur de garde.
Pour assurer une meilleure stabilité de la digue face aux effets destructifs de la houle extrême, le
recours à l’essai sur canal à houle est primordial pour la vérification de la stabilité de l’ouvrage,
ainsi que l’optimisation du poids des blocs et la vérification des franchissements de la houle.
Généralement pour d'une digue infranchissable, l’étude de franchissement mène à des hauteurs
de crêtes très importantes. Dans notre cas, enivrent 8 m pour la jetée principale et 3.5m pour la
jetée secondaire c’est pourquoi la cote d’arase doit être optimisée lors de l’étude en canal à
houle.