48
.
’Côtes en danger
eupourcoroære,à
port;
qui
s’est peu .à
peudéplacêeen
direction duBénmA proxité-dü
riu
trait
dè*“côtë—ä
19641
érosion a fait appa—
raîtreàeur
uäñe vmgtame de kilomètres de longueur, un pr0vi—
:un?
de 3 a '7 mfd’épai'sseur et d’une
trentaine de mètres de‘ largeur,qm
'a .eu""pour effet de dissiperl’ énergie des
vagiesiiéfeàiüæ. Là oùemste,
a permis de stabili—
_
sër I‘°e*träit de Cô’te;iais
dans lest—secteurs Où se trouvent justement
le terminarphësîphaüef ‘>deKpëfhéf etl—a‘ Ville
l’érosion a continué
dép1u$. belle?‘8a“prop‘agao.
vers l’EstÎ=s"vestt”poursuivie
à=une vitesse de
l’ordredeîkm paramet1acôféz'=de'-“Bénin es_ttimaintenant
à son tour sur le
'
point—d’être
dans un avenir
proche *à
=‘ce Lipaysfpar la "mise” en service, en
51987; du
Nangbeto sur le; Mom, à “l‘a—ïfrotière‘duTÿi‘go et du
"
sédimentaires »de:£eeüœ àla mer. Lastabi—
:«daœ;
défense
brise—lames
,
et“ des ‘ 7 épis —
.
dîenvîron . 15 km dans—"i‘es secteurs de
Kp‘é‘mʰ ‘et‘r*dz’Aéh0
menace en supprimant
une
soi—irëé
sables
dêVe'li‘tt01èa1:.:
«_
‘=
‘
Le casàîde Pâéi‘ôSi‘0h Spectaculaire;
:sableùsesï'du5T0go mérite de
.
sérvi de
rdÎAkoSsombo n’avaient : pas
en
grands—ouvrage
'
au : Ghana"i1s provoqueraient la
_
déStabisaon du
.::—. Ceuxaqui ont conçu, quelques années
plus tard;ie=p0rt de
…encot‘e— aggra—
situæt‘iôn mettant
intérêts;
vitaux
vie:de;gf0upes
Il; y a
'
eu à ‘la.
…
la nature
la
'
solidarité
transcendet— les frontières
—
'
_
à“
des _=effets«— négatifs induits par ces
aménagements qui
: de _:=Sérieuse$ études d’impact préalables.
Onne peut quesuiVre G.. Rossi»quandgilxécrit ,: :«In—terrompre le transit lit—
t0ra‘i sur une. côte
où
du
une géné—
_
ration plus __tard,
investir sien
du .cpût…dçs
infrastructures 1_al;orsa
' .
=
‘-‘
!
' =’
'Jiaï5‘içizzçf—ÈuL:
:if
.
—
: :,
-
éma1græsemem êtrecuÊesËages
..
enQüête menée—pendanthu1tansparECF1rsous1’egidedel’Union
géôgraphique 1nternatwnaleenquetedontiesresuhatsont
Précédent

- 47/246

Suivant