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La figure 22 représente les champs de courant dans la zone de Sidi Fredj générés par des
houles de secteur nord-ouest.
On remarque au niveau de la plage de Moretti des vitesses allant de 0.6 m/s à 1 m/s qui est
due à la forte présence des houles qui peuvent causer une forte érosion suivant la direction OuestEst.
Suite à la présence du port la vitesse du courant diminue à un intervalle de 0.5 m/s à 2 m/s et
on remarque un changement de direction du fait de la dissipation d’énergie.
5.3. Résultats du Modèle ST:
Figure 22 : Modélisation du transport sédimentaire dans la zone de Sidi Fredj Hs =
4,93m; Tp = 11,01s; Direction =45°N (DHI Mike 21- Mokrane, Razali 2021).
La carte 23 représente la modélisation du transport sédimentaire dans la zone de Sidi Fredj par
des houles de secteur nord-est.
Le transit sédimentaire dans la zone reflète l'activité hydrodynamique observée dans
les champs des courants. Sur le plan Sédimentologique, on constate la présence de zone
de couleur foncée à l'Est et le Nord des épis, au niveau de la plage de Moretti, traduisant
des capacités de transport solide d’environ 3153.6 m3/an/m, et quand on s’éloigne vers le
large, cette capacité augmente graduellement suivant les vitesses des courants qui crée un
La figure 22 représente les champs de courant dans la zone de Sidi Fredj générés par des
houles de secteur nord-ouest.
On remarque au niveau de la plage de Moretti des vitesses allant de 0.6 m/s à 1 m/s qui est
due à la forte présence des houles qui peuvent causer une forte érosion suivant la direction OuestEst.
Suite à la présence du port la vitesse du courant diminue à un intervalle de 0.5 m/s à 2 m/s et
on remarque un changement de direction du fait de la dissipation d’énergie.
5.3. Résultats du Modèle ST:
Figure 22 : Modélisation du transport sédimentaire dans la zone de Sidi Fredj Hs =
4,93m; Tp = 11,01s; Direction =45°N (DHI Mike 21- Mokrane, Razali 2021).
La carte 23 représente la modélisation du transport sédimentaire dans la zone de Sidi Fredj par
des houles de secteur nord-est.
Le transit sédimentaire dans la zone reflète l'activité hydrodynamique observée dans
les champs des courants. Sur le plan Sédimentologique, on constate la présence de zone
de couleur foncée à l'Est et le Nord des épis, au niveau de la plage de Moretti, traduisant
des capacités de transport solide d’environ 3153.6 m3/an/m, et quand on s’éloigne vers le
large, cette capacité augmente graduellement suivant les vitesses des courants qui crée un