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Dans cette étude, nous avons tenté de fabriquer un chalut Manta original en matériau composite ;
porté par des coques de forme aérodynamique. L’objectif est de fabriquer un chalut Manta qui
flotte dans l’eau, léger, résistant, non corrosif et peut être tracté avec des vitesses élevées.
Pour tester les performances de ce nouvel engin, une sortie en mer a été organisée sur une
embarcation dans la baie d’El Djamila.
Pour atteindre cet objectif, notre mémoire est composé de trois chapitres à savoir :
 Un premier chapitre consacré à une synthèse bibliographique sur :
 Les microplastiques, rappelant leurs caractéristiques ainsi que leurs sources et
impacts sur le milieu marin.
 Les matériaux composites et leur intérêt dans les applications marines.
 Le second chapitre aborde deux parties :
 Une description générale de la zone d’étude, concernée par ce travail.
 Les matériaux utilisés et les étapes de fabrication de l’engin, ainsi que le matériel
et les méthodes appliquées pour le prélèvement et la quantification des
microplastiques en surface de l’eau.
 Le troisième chapitre présente les résultats obtenus à l’issue du déploiement du filet
Manta en mer et de l’analyse des microplastiques ainsi que leur interprétation.