Conclusion
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La réduction des émissions de gaz à effet de serre pourrait être diminué dans le segment
« collecte et transport des DMA » par une rationalisation de la dépense énergétique,
notamment par la réduction des quantités de carburant consommées. Pour cela, il est proposé
d’optimiser la flottille de transport sur la base d’un plan de transport réajusté et l’introduction
du GPL dans les camions de transports des déchets ainsi que la modernisation de cette flotte
de camions en « injectant » de nouvelles unités moins consommatrices de carburant.
L’utilisation de biocarburant que libère moins de gaz à effet de serre pourrait également être
une option à envisager dans le mix « transports des déchets ». Le renforcement de la
formation aux techniques d’inventaire des gaz à effet de serre, en particulier au niveau de
secteur de déchets est également essentiel pour les suivis ultérieurs.
Nous recommandons enfin d’élargir ce type d’étude à d’autres wilayas littorale du pays et
d’établir un état de références pour les analyses ultérieures.