CHAPITRE 3 - TRIBOLOGIE : FROTTEMENT ET USURE DES SURFACES
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N
N
N
I
N
(b)
6
A
Capteur de
proximité
Fig. 3.37. Exemples de tribomètres : (a) système classique pionidisque, (b) même système équipe
d’un dispositif de mesure en continu du facteur de frottement (le patin est fixe sur un ressort a lame
dont on mesure la deformation à l’aide d’un capteur de proximité), (c) système billeidisque (contact
<< ouvert D), (d) système disque/disque (contact c( ferme >>) et (e) système planiplan.
3.2. Modélisation de l’usure en frottement sec
Ce serait une erreur d’utiliser les cartes d’usure pour confectionner des catalogues de solutions en considérant ainsi que les phénomènes d’usure sont des
propriétés intrinsèques des matériaux. I1 n’a pas fallu longtemps pour s’apercevoir qu’une << bonne solution >> de laboratoire peut conduire à une catastrophe en
conditions industrielles, ou, au contraire, qu’une solution classée comme mauvaise sur u n banc d’essais donne d’excellents résultats sur le terrain.
Ce ne sont pas tant les cartes d’usure qui sont en cause que la non prise en
compte de tous les phénomènes intervenant dans les systèmes industriels. Leur
identification est nécessaire pour permettre la transposition du laboratoire
au terrain‘32’. On a alors essayé une approche basée sur les paramètres
(32) Borland D.W., Antoniou R., Maj S., Rizio D.P. et Subramanian C . , Some aspects of
unlubrificated sliding wear and the use of wear maps, Materials Forum 13 (1989) 21 1-215.
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Capteur de
proximité
Fig. 3.37. Exemples de tribomètres : (a) système classique pionidisque, (b) même système équipe
d’un dispositif de mesure en continu du facteur de frottement (le patin est fixe sur un ressort a lame
dont on mesure la deformation à l’aide d’un capteur de proximité), (c) système billeidisque (contact
<< ouvert D), (d) système disque/disque (contact c( ferme >>) et (e) système planiplan.
3.2. Modélisation de l’usure en frottement sec
Ce serait une erreur d’utiliser les cartes d’usure pour confectionner des catalogues de solutions en considérant ainsi que les phénomènes d’usure sont des
propriétés intrinsèques des matériaux. I1 n’a pas fallu longtemps pour s’apercevoir qu’une << bonne solution >> de laboratoire peut conduire à une catastrophe en
conditions industrielles, ou, au contraire, qu’une solution classée comme mauvaise sur u n banc d’essais donne d’excellents résultats sur le terrain.
Ce ne sont pas tant les cartes d’usure qui sont en cause que la non prise en
compte de tous les phénomènes intervenant dans les systèmes industriels. Leur
identification est nécessaire pour permettre la transposition du laboratoire
au terrain‘32’. On a alors essayé une approche basée sur les paramètres
(32) Borland D.W., Antoniou R., Maj S., Rizio D.P. et Subramanian C . , Some aspects of
unlubrificated sliding wear and the use of wear maps, Materials Forum 13 (1989) 21 1-215.