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8.2 Règles de base de la prévention
technique
8 • La prévention des
risques industriels majeurs
Les principales mesures de sécurité sont les suivantes :
– éviter toute source de chaleur et d’étincelles par les moyens déjà mentionnés ;
des conteneurs conducteurs du courant électrique comme les métaux, des
mises à la terre bien conçues, des sols non durs (revêtements souples ou terre)
sont parmi les solutions proposées ;
– stocker ces produits à l’abri des rayons solaires directs ;
– utiliser des chariots de transport et des équipements de transvasement ne
présentant pas des sources de chaleur ;
– le fractionnement est souvent indispensable.
8.2.4 Mesures de prévention
lors du transport des produits dangereux
De nombreux accidents sont signalés lors du transport des produits dangereux, quelle que soit la voie de transport utilisée. Certains de ces accidents
sont considérés comme majeurs, notamment dans le cas du transport de
produits pétroliers par mer (accidents des Torrey Canyon, Amoco-Cadiz,
Exxon-Valdez, Erika, Prestige), par route ou par canalisations (accident de
Ghislenghien en Belgique).
La grande majorité des accidents maritimes sont les pollutions de la mer à la
suite de fuites de produits pétroliers en provenance des réservoirs de tankers
mal conçus ou non entretenus. Ces accidents se rapprochent des accidents de
stockage et les mesures de prévention relèvent essentiellement de ce qui vient
d’être dit au § 8.2.3. S’y ajoute le respect absolu de la réglementation internationale, qui est parfois mal appliquée pour des raisons économiques.
Chaque mode de transport (route, chemin de fer, canalisations enterrées,
mer, fleuve, etc.) possède ses propres règles consignées dans des textes officiels
nationaux et internationaux. Signalons que le transport aérien des produits
dangereux est interdit.
Les principales mesures de prévention en matière de transport des matières
dangereuses relèvent des règles internationales suivantes :
– respect absolu des règles internationales et nationales ;
– formation et information des personnes chargées des manipulations, des
conducteurs et autres travailleurs intervenant à quelque titre que ce soit ; il
s’agit de les informer sur les risques présentés par les produits transportés et
les précautions à prendre ;
– identification des contenus des réservoirs conformément aux règles internationales au moyen de couleurs, symboles et pictogrammes ;
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