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Thierry ALLEAU
logies PEMFC (autour de General Motors), PAFC (autour de ONSI Corp.), MCFC
(autour de FuelCell Energy Inc., MCFC Research Ass. et MTU) et SOFC (autour de
Siemens-Westinghouse), les deux dernières permettant un couplage avec une turbine du fait du haut niveau des rejets thermiques.
24.8. LA PRODUCTION COLLECTIVE ET INDUSTRIELLE
EN TECHNOLOGIE PEMFC
Il avait été créé deux pôles autour d’une filiale du canadien Ballard (la société Ballard
Generation Systems, BGS) – un pôle européen avec Alstom (Alstom Ballard) et un
pôle asiatique avec le japonais Ebara (Ebara Ballard). Depuis 2002, ces industriels ont
du revoir leur stratégie : Alstom a pris quelque distance avec cette technologie et
Ebara se concentre sur les systèmes individuels. Par contre est apparu General
Motors qui tente de valoriser ses connaissances dans les piles PEMFC de 75 kW
pour l’automobile, en les proposant pour des applications stationnaires : ainsi, un
projet très ambitieux d’équipement de plusieurs usines de l’industriel Dow Chemical a démarré avec l’installation, au début 2004, de la première pile et un programme
futur, en cas de succès de ce test, de fourniture de plusieurs dizaines de mégawatts.
EN TECHNOLOGIE PAFC
L’américano-japonais ONSI Corp. commercialise depuis plusieurs années (plus de
200 unités vendues) la pile PC 25 de 200 kW, de technologie PAFC. A noter qu’un
modèle a été installé en France (début 2000) par EdF, à Chelles, dans la région parisienne, pour l’alimentation d’un groupe HLM.
EN TECHNOLOGIE MCFC
FuelCell Energy expérimente, depuis l’année 2000, une installation de 250 kW à
Santa Clara, qui a démarré, fin 2001, une installation hybride pile + microturbine
de 250 kW et, en 2002, un programme d’équipements de plusieurs hôtels (chaîne
Sheraton) ;
l’Allemand MTU, partenaire de FuelCell Energy, expérimente, depuis mai 2001,
une installation « Hot Module » de 270 kWe (+ 160 kWth) dans un hôpital allemand (Rhoen Klinikum) ;
l’Italien Ansaldo Fuel Cell SpA, dans la gamme 0,1-30 MW ;
l’Américain M-C Power Generation expérimente une installation de 250 kW ;
le Japonais Hitachi expérimente une installation de 1 MW.
EN TECHNOLOGIE SOFC/CYLINDRIQUE
Siemens-Westinghouse a déjà cumulé plus de 100 000 heures de fonctionnement
dans diverses installations :
Thierry ALLEAU
logies PEMFC (autour de General Motors), PAFC (autour de ONSI Corp.), MCFC
(autour de FuelCell Energy Inc., MCFC Research Ass. et MTU) et SOFC (autour de
Siemens-Westinghouse), les deux dernières permettant un couplage avec une turbine du fait du haut niveau des rejets thermiques.
24.8. LA PRODUCTION COLLECTIVE ET INDUSTRIELLE
EN TECHNOLOGIE PEMFC
Il avait été créé deux pôles autour d’une filiale du canadien Ballard (la société Ballard
Generation Systems, BGS) – un pôle européen avec Alstom (Alstom Ballard) et un
pôle asiatique avec le japonais Ebara (Ebara Ballard). Depuis 2002, ces industriels ont
du revoir leur stratégie : Alstom a pris quelque distance avec cette technologie et
Ebara se concentre sur les systèmes individuels. Par contre est apparu General
Motors qui tente de valoriser ses connaissances dans les piles PEMFC de 75 kW
pour l’automobile, en les proposant pour des applications stationnaires : ainsi, un
projet très ambitieux d’équipement de plusieurs usines de l’industriel Dow Chemical a démarré avec l’installation, au début 2004, de la première pile et un programme
futur, en cas de succès de ce test, de fourniture de plusieurs dizaines de mégawatts.
EN TECHNOLOGIE PAFC
L’américano-japonais ONSI Corp. commercialise depuis plusieurs années (plus de
200 unités vendues) la pile PC 25 de 200 kW, de technologie PAFC. A noter qu’un
modèle a été installé en France (début 2000) par EdF, à Chelles, dans la région parisienne, pour l’alimentation d’un groupe HLM.
EN TECHNOLOGIE MCFC
FuelCell Energy expérimente, depuis l’année 2000, une installation de 250 kW à
Santa Clara, qui a démarré, fin 2001, une installation hybride pile + microturbine
de 250 kW et, en 2002, un programme d’équipements de plusieurs hôtels (chaîne
Sheraton) ;
l’Allemand MTU, partenaire de FuelCell Energy, expérimente, depuis mai 2001,
une installation « Hot Module » de 270 kWe (+ 160 kWth) dans un hôpital allemand (Rhoen Klinikum) ;
l’Italien Ansaldo Fuel Cell SpA, dans la gamme 0,1-30 MW ;
l’Américain M-C Power Generation expérimente une installation de 250 kW ;
le Japonais Hitachi expérimente une installation de 1 MW.
EN TECHNOLOGIE SOFC/CYLINDRIQUE
Siemens-Westinghouse a déjà cumulé plus de 100 000 heures de fonctionnement
dans diverses installations :