5 - LE RÉCHAUFFEMENT CLIMATIQUE : PROBLÉMATIQUE GÉNÉRALE
129
1700
1800
1900
2000
2100
10 2
10
1
10
0
10 –1
10 –2
F
–––
1–F
0,99
0,90
0,50
0,10
0,01
F = H/C + H
hydrogène
d'origine
non-fossile ?
H/C = 4
bois H/C = 0,1
charbon H/C = 1
pétrole H/C = 2
gaz naturel H/C = 4
5.10 - Historique du rapport hydrogène/carbone
dans les combustibles utilisés par l’humanité
F est le rapport du nombre d’atomes d’hydrogène au nombre total d’atomes dans le
combustible. Porter en ordonnées le logarithme de F/(1 – F) permet de représenter l’évolution par une ligne droite.
5.5. LA MENACE D’UN RÉCHAUFFEMENT GLOBAL
L’augmentation de la concentration de CO 2 laisse présager des conséquences graves dont l’enchaînement pourrait être catastrophique. Si effectivement elle est à
l’origine de l’élévation de température observée depuis une quarantaine d’années,
il est permis d’envisager que la prolongation de cette tendance conduise à un changement climatique irréversible. Bien que les événements à venir soient difficilement
prévisibles, on ne peut exclure que ce changement entraîne quelques désastres :
une élévation du niveau des mers à la suite de la fonte des calottes glaciaires du
Groenland et de l’Antarctique, la disparition de récifs coralliens, un plus grand nombre de cyclones dévastateurs, une désertification accélérée de zones subtropicales,
des transformations dans la végétation puis dans la faune, la dégradation des sols
sous l’effet de l’érosion, voire même à plus long terme un arrêt du Gulf Stream qui
laisserait aux masses d’air polaire toute latitude pour envahir l’Europe occidentale.
Le réchauffement pourrait aussi déstabiliser le cycle du méthane. De grandes quantités de ce gaz sont en effet stockées sous forme d’hydrates dans les sédiments
marins et les terres gelées en profondeur (permafrost) des régions arctiques. Un
dégel en relâcherait la majeure partie dans l’atmosphère (voir par exemple [3], p. 139).
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F = H/C + H
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d'origine
non-fossile ?
H/C = 4
bois H/C = 0,1
charbon H/C = 1
pétrole H/C = 2
gaz naturel H/C = 4
5.10 - Historique du rapport hydrogène/carbone
dans les combustibles utilisés par l’humanité
F est le rapport du nombre d’atomes d’hydrogène au nombre total d’atomes dans le
combustible. Porter en ordonnées le logarithme de F/(1 – F) permet de représenter l’évolution par une ligne droite.
5.5. LA MENACE D’UN RÉCHAUFFEMENT GLOBAL
L’augmentation de la concentration de CO 2 laisse présager des conséquences graves dont l’enchaînement pourrait être catastrophique. Si effectivement elle est à
l’origine de l’élévation de température observée depuis une quarantaine d’années,
il est permis d’envisager que la prolongation de cette tendance conduise à un changement climatique irréversible. Bien que les événements à venir soient difficilement
prévisibles, on ne peut exclure que ce changement entraîne quelques désastres :
une élévation du niveau des mers à la suite de la fonte des calottes glaciaires du
Groenland et de l’Antarctique, la disparition de récifs coralliens, un plus grand nombre de cyclones dévastateurs, une désertification accélérée de zones subtropicales,
des transformations dans la végétation puis dans la faune, la dégradation des sols
sous l’effet de l’érosion, voire même à plus long terme un arrêt du Gulf Stream qui
laisserait aux masses d’air polaire toute latitude pour envahir l’Europe occidentale.
Le réchauffement pourrait aussi déstabiliser le cycle du méthane. De grandes quantités de ce gaz sont en effet stockées sous forme d’hydrates dans les sédiments
marins et les terres gelées en profondeur (permafrost) des régions arctiques. Un
dégel en relâcherait la majeure partie dans l’atmosphère (voir par exemple [3], p. 139).
