Pierre Perrier
Qu’il s’agisse de la manœuvrabilité d’un avion, de la tenue mécanique
d’une structure compliquée ou de la gestion du trafic automobile,
le progrès dans ces domaines ne vient pas uniquement des inventions
purement techniques. Il naît aussi de recherches abstraites, comme
la théorie mathématique du contrôle.
on comprend aisément l’intérêt de savoir
contrôler la réaction d’un avion ou d’une fusée
aux turbulences de l’écoulement de l’air, de
déterminer la démarche à suivre en cas d’incident dans une centrale nucléaire, de
gérer le réseau de
distribution de l’électricité en cas de
pannes, etc. Dans des
situations normales,
le contrôle vise à
optimiser quelque
chose, à améliorer
des performances, à
faire des économies
de matériaux ou d’argent : c’est le cas lorsqu’on veut maintenir
un satellite sur sa
bonne orbite en utilisant le minimum de
carburant.
Penchons-nous sur l’exemple de la gestion
des pannes dans un réseau de distribution
d’électricité. Un incident tel qu’un court-circuit ou une rupture de contact (due par
Contrôler
un monde complexe
Le pont Vasco de Gama sur le Tage, à Lisbonne. La résistance d’une structure complexe telle qu’un pont
peut être contrôlée de façon active en plaçant, en des endroits bien choisis, des dispositifs qui vont, selon les
mouvements de la structure, modifier ses caractéristiques mécaniques afin de contrecarrer les effets de résonance. La théorie mathématique du contrôle traite de telles situations. (Cliché Gamma/Gilles Bassignac)
Qu’il s’agisse de la manœuvrabilité d’un avion, de la tenue mécanique
d’une structure compliquée ou de la gestion du trafic automobile,
le progrès dans ces domaines ne vient pas uniquement des inventions
purement techniques. Il naît aussi de recherches abstraites, comme
la théorie mathématique du contrôle.
on comprend aisément l’intérêt de savoir
contrôler la réaction d’un avion ou d’une fusée
aux turbulences de l’écoulement de l’air, de
déterminer la démarche à suivre en cas d’incident dans une centrale nucléaire, de
gérer le réseau de
distribution de l’électricité en cas de
pannes, etc. Dans des
situations normales,
le contrôle vise à
optimiser quelque
chose, à améliorer
des performances, à
faire des économies
de matériaux ou d’argent : c’est le cas lorsqu’on veut maintenir
un satellite sur sa
bonne orbite en utilisant le minimum de
carburant.
Penchons-nous sur l’exemple de la gestion
des pannes dans un réseau de distribution
d’électricité. Un incident tel qu’un court-circuit ou une rupture de contact (due par
Contrôler
un monde complexe
Le pont Vasco de Gama sur le Tage, à Lisbonne. La résistance d’une structure complexe telle qu’un pont
peut être contrôlée de façon active en plaçant, en des endroits bien choisis, des dispositifs qui vont, selon les
mouvements de la structure, modifier ses caractéristiques mécaniques afin de contrecarrer les effets de résonance. La théorie mathématique du contrôle traite de telles situations. (Cliché Gamma/Gilles Bassignac)