12
12 Intro duc tIon
à l ’ aIde multI crI tère
à la décI sIon
(1)
12.1 Intro duc tIon
Dans tous les pro blèmes trai tés jus qu’à présent, nous n’avons consi déré qu’un cri tère
unique à opti mi ser (pro fit, coût, durée,…). Cette approche mono cri tère est tout à fait
légi time dès lors qu’un point de vue prin ci pal pré do mine. C’est le cas, par exemple,
de nom breux pro blèmes opé ra tion nels (éla bo ra tion d’un plan de pro duc tion où il
s’agit de fabri quer des pro duits à moindre coût, consti tution d’une tour née de dis tri
bu tion où il s’agit de minimi ser la dis tance par cou rue,…). Néan moins cer tains pro
blèmes de déci sion néces sitent la prise en compte de plu sieurs points de vue. Citons
par exemple :
– les déci sions d’inves tis se ment finan cier où il convient d’arbi trer entre un cri tère
de ren ta bi lité et un cri tère de risque,
– le rou tage dans un réseau où il convient de déter mi ner un com pro mis entre un cri
tère éco no mique et un cri tère de qua lité de ser vice,
– le choix d’un site pour implan ter une nou velle usine où il convient de prendre
en compte des cri tères liés aux coûts (d’inves tis se ment et de fonc tion ne ment), à
l’exis tence d’un tissu indus triel dans la région (pré sence de main d’œuvre qua li
fiée à proxi mité, exis tence de liai sons de tran sports adap tées,…), à l’impact sur
l’envi ron ne ment,…
– la sélec tion d’un can di dat à un poste qu’il convient de rai son ner en fonc tion de
cri tères liés à l’expé rience, la for ma tion, la moti vation, le coût,…
Il appa raît, notam ment à tra vers les exemples pré cé dents, que les cri tères sont :
– sou vent conflic tuels : si l’on cherche à amé lio rer la per for mance sur un cri tère
donné, cela entraîne sou vent une dégra da tion sur d’autres cri tères. Il s’en suit que
la notion d’opti mum, concept cen tral dans un contexte mono cri tère, perd toute
1. Cha pitre rédigé par Daniel Vanderpooten, Pro fes seur à l’Uni ver sité Paris Dauphine.
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12 Intro duc tIon
à l ’ aIde multI crI tère
à la décI sIon
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12.1 Intro duc tIon
Dans tous les pro blèmes trai tés jus qu’à présent, nous n’avons consi déré qu’un cri tère
unique à opti mi ser (pro fit, coût, durée,…). Cette approche mono cri tère est tout à fait
légi time dès lors qu’un point de vue prin ci pal pré do mine. C’est le cas, par exemple,
de nom breux pro blèmes opé ra tion nels (éla bo ra tion d’un plan de pro duc tion où il
s’agit de fabri quer des pro duits à moindre coût, consti tution d’une tour née de dis tri
bu tion où il s’agit de minimi ser la dis tance par cou rue,…). Néan moins cer tains pro
blèmes de déci sion néces sitent la prise en compte de plu sieurs points de vue. Citons
par exemple :
– les déci sions d’inves tis se ment finan cier où il convient d’arbi trer entre un cri tère
de ren ta bi lité et un cri tère de risque,
– le rou tage dans un réseau où il convient de déter mi ner un com pro mis entre un cri
tère éco no mique et un cri tère de qua lité de ser vice,
– le choix d’un site pour implan ter une nou velle usine où il convient de prendre
en compte des cri tères liés aux coûts (d’inves tis se ment et de fonc tion ne ment), à
l’exis tence d’un tissu indus triel dans la région (pré sence de main d’œuvre qua li
fiée à proxi mité, exis tence de liai sons de tran sports adap tées,…), à l’impact sur
l’envi ron ne ment,…
– la sélec tion d’un can di dat à un poste qu’il convient de rai son ner en fonc tion de
cri tères liés à l’expé rience, la for ma tion, la moti vation, le coût,…
Il appa raît, notam ment à tra vers les exemples pré cé dents, que les cri tères sont :
– sou vent conflic tuels : si l’on cherche à amé lio rer la per for mance sur un cri tère
donné, cela entraîne sou vent une dégra da tion sur d’autres cri tères. Il s’en suit que
la notion d’opti mum, concept cen tral dans un contexte mono cri tère, perd toute
1. Cha pitre rédigé par Daniel Vanderpooten, Pro fes seur à l’Uni ver sité Paris Dauphine.
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